Puhalice
Dovod normalnog, zagrijanog ili ohlađenog zraka u putnički prostor vrši se preko puhala.
Raspodjela zraka regulira se okretnim gumbom 3 - vidi sliku.
Puhala 3 i 4 se otvaraju i zatvaraju odvojeno pomoću ručnih kotača koji se nalaze pored rešetki puhala.
Okomiti ili vodoravni smjer strujanja reguliran je ugrađenim zaklopkama s ručicama za promjenu položaja.
Tijela upravljanja
1 - Prekidač ventilatora za dovod zraka
Protok zraka regulira se pomoću 4 položaja prekidača. Trudna "0" - dovod zraka je prekinut.
2 - Prekidač temperature zraka
Temperatura dovodnog zraka podešava se okretanjem prekidača u smjeru kazaljke na satu. Desno - temperatura se povećava, lijevo - smanjuje.
3 - Prekidač za raspodjelu zraka - smjer strujanja zraka prema području nogu
Otvorite puhala 5. Preporučljivo je zatvoriti puhala 3-4.
smjer strujanja zraka za grijanje, odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala. Da biste to učinili, otvorite puhala 1 i 2
puhala 1 i 2 su zatvorena.
U ovom položaju regulatora zrak ulazi kroz puhala 3 i 4 iu maloj količini kroz puhalo 5.
4 - Prekidač klima uređaja (klima uređaj)
Kada je klima uređaj uključen, kontrolna lampica ugrađena u prekidač svijetli istovremeno.
5 - prekidač načina rada cirkulacije zraka (REC)
Način kruženja zraka aktivira se kada klima uređaj radi. U ovom načinu rada prestaje dotok zraka izvana i počinje cirkulirati samo zrak unutar automobila.
Grijanje, odmrzavanje vjetrobrana i bočnih stakala
Sklopka 1 okret u položaj III.
Sklopka 2 - u smjeru kazaljke na satu skroz udesno.
Sklopka 3 - postavljeno na simbol - Zatvorite puhala 4.
Smjer dodatnih strujanja toplog zraka kroz puhala 3 prilagodite prigušivače prema bočnim prozorima.
Konstantno puhanje vjetrobrana i bočnih stakala toplim zrakom (sušenje, protiv magljenja)
Ako se stakla zamagljuju zbog visoke vlažnosti zraka, primjerice tijekom kiše, preporučuje se sljedeći postupak za regulaciju protoka zraka:
Prebacite 1 okret u položaj II ili III.
Prekidač temperature postavite, ako je potrebno, na maksimalnu razinu.
Puhala 4 - zatvoriti.
Najbolji način za brzo zagrijavanje unutrašnjosti
Prekidač 1 - u položaj III.
Prekidač 3 - po simbolu -
Sklopka temperatura - skroz udesno. Puhala 3 i 4 - otvorena.
Održavanje stalne ugodne temperature u kabini
Nakon što se stakla osuše i u kabini namjesti potrebna temperatura, preporučuje se sljedeći postupak regulacije:
Prekidač 1 - u položaj II ili III.
Prekidač temperature 2 - na željenu postavku temperature.
Prekidač 3 - po simbolu -
Puhala 3 i 4 prilagodite kako želite.
Prisilna ventilacija (dovod svježeg zraka)
Temperatura zraka koji ulazi u putnički prostor kroz puhala 3-4 regulirana je sklopkom za način rada temperature 2. Ovisno o položaju regulatora, može biti normalna, topla ili hladna.
Kada je prekidač 3 postavljen na simbol - , zrak će se upuhivati maksimalnim intenzitetom.
Hlađenje zrakom
Najbrži način snižavanja temperature u kabini:
Zatvorite sve prozore i skočne/nagibne ventilacijske otvore.
Pritiskom na tipke 4 i 5 uključite klima uređaj u režim cirkulacije unutarnjeg zraka u putničkom prostoru.
Sklopka temperatura 2 - skroz ulijevo.
Prekidač 1 - u položaj IIII.
Gumb 3 - po simbolu -
Puhala 3 i 4 se otvaraju i podešavaju kako želite.
U tom slučaju barem je jedan od njih bio stalno otvoren, inače je moguće zaleđivanje rashladnog uređaja.
Uobičajen način snižavanja unutarnje temperature
Pritisnite prekidače 4 ili 4-5, kontrolne lampice ugrađene u njih trebale bi svijetliti.
Regulator 2 - odaberite odgovarajući temperaturni režim.
Prebacite 1 set prema vlastitom nahođenju u bilo koji položaj od I do IIII. Okretni gumb 3 - u bilo koji položaj po želji. Otvorite i podesite smjer protoka puhala 3 i 4.
Istodobno, barem jedan od njih također mora biti stalno otvoren, inače se rashladni uređaj može zalediti.
Opće preporuke
Za normalan rad sustava grijanja i ventilacije unutrašnjosti, uvjerite se da šupljine za dovod zraka ispred vjetrobranskog stakla nisu prekrivene snijegom, lišćem ili ledom.
Puhalo mora raditi malom brzinom.
Kako biste spriječili prodiranje onečišćenog vanjskog zraka u putnički prostor, postavite prekidač a u položaj - 0. Istodobno, imajte na umu da dugotrajna blokada pristupa zraku uzrokuje zamagljivanje prozora, što treba izbjegavati.
Intenzitet zagrijavanja fiziološke otopine ovisi o temperaturi rashladnog sredstva. To znači da se maksimalna temperatura može postići samo kada je motor dobro zagrijan.
Okretne kontrole B i C mogu se postaviti u bilo koji srednji položaj.
Iskorišteni zrak ispuhuje se iz putničkog prostora kroz ventilacijske otvore koji se nalaze u sredini ispred stražnjeg stakla. Uvjerite se da nisu prekriveni transportiranim predmetima.
Savjeti za njegu klima uređaja
Zapamtiti! Klima uređaj se automatski uključuje tek kada je temperatura zraka oko +5°C. Na nižim temperaturama, njegova je uporaba jednostavno nepraktična.
Klima uređaj smanjuje ne samo temperaturu, već i vlagu u kabini, sprječava zamagljivanje prozora. Ako temperatura padne prenisko, kada postane hladno, temperaturni režim se izjednačava okretanjem gumba 2 udesno.
Dok klima uređaj radi, svi prozori i ventilacijski otvor moraju biti zatvoreni.
Ako se unutrašnjost zaustavljenog automobila jako zagrijala pod utjecajem visoke vanjske temperature, potrebno je otvoriti sva vrata i prozore neko vrijeme prije početka njihanja kako bi se vrući zrak ispuhao.
Bilješka! Kondenzirana voda se ispušta iz klima uređaja prema van. Stoga se na parkiralištu automobila ispod njega može stvoriti lokva. To je normalno i nije znak lošeg brtvljenja tijela.
Klima uređaj je potrebno redovito kontrolirati i čistiti od nakupljene prljavštine. Najbolje je isprati vodom.
Pod ekstremnim opterećenjem motora, kada je rashladna tekućina vrlo vruća, klima uređaj se može automatski isključiti na neko vrijeme.
Ugradnjom klima uređaja, čija je težina oko 40 kg, masa neopterećenog automobila se sukladno tome povećava. Vidi odjeljak "Tehnički podaci". Ako klima uređaj ne radi, razlog može biti jedan od dva:
- vanjska temperatura zraka ispod + 5°S
- osigurač je pregorio. Provjerite, ako je potrebno, zamijenite.
U slučaju drugih oštećenja, na primjer, nakon nesreće, ili je bez tlaka, odmah ga isključite i nemojte ga ponovno uključivati. Zahtijeva posebno održavanje.
Komentari posjetitelja