Žmigavci
Kada su pokazivači smjera uključeni, kontrolna lampica treperi.
Ako je neka od žaruljica pokazivača smjera neispravna ili pregorjela, kontrolna lampica počinje treptati dvostruko češće. Ovaj princip rada lampice upozorenja ne odnosi se na pokazivače smjera prikolice.
Generator
Kontrolna lampica svijetli istovremeno s uključivanjem kontakta. Nakon pokretanja motora trebao bi se ugasiti.
Ako kontrolna lampica svijetli tijekom vožnje - odmah zaustavite automobil, ugasite motor, provjerite stanje klinastog remena alternatora.
Ako je poderan, možete sigurno nastaviti vožnju do najbližeg servisa. Pumpa sustava za hlađenje motora radi izvan mreže.
Istodobno pokušajte isključiti sve nepotrebne potrošače električne energije, jer je punjenje baterije prestalo i može se isprazniti.
Ako kontrolna lampica svijetli, a klinasti remen nije oštećen, potražite pomoć stručnjaka, jer je proces punjenja baterije iz nekog razloga poremećen.
Žmigavci prikolice
Indikatorska lampica počinje treperiti u isto vrijeme kada se upale pokazivači smjera prikolice. Prestaje treptati ako je neka od žarulja pokazivača smjera prikolice neispravna.
Elektronika motora
Kontrolna lampica svijetli odmah nakon uključivanja paljenja. Čim se motor pokrene, gasi se.
Ako se to ne dogodi ili svijetli tijekom vožnje, postoji kvar u elektroničkom sustavu motora.
Kontrolna žaruljica svijetli i pri punjenju krive vrste goriva ili niskog oktanskog broja. Isključit će se kada se smanji opterećenje motora.
Ako se lampica ne ugasi ili ponovno zasvijetli, trebate voziti malom brzinom do servisa i potražiti pomoć stručnjaka.
Uređaj za predsjaj (samo dizel)
Prilikom pokretanja hladnog motora, kontrolna lampica svijetli istovremeno s uključivanjem kontakta.
Ako lampica ne svijetli, tada je predgrijač neispravan. Trebate pomoć stručnjaka.
Čim se ugasi, odmah pokrenite motor. Prilikom pokretanja vrućeg motora, kontrolna lampica ne svijetli - motor se može pokrenuti odmah.
ABS sustav
Kontrolna lampica svijetli kada se uključi kontakt. Gasi se nakon pokretanja motora, kada se kontrolna lampica generatora ugasi i ciklus samodijagnostike je završen.
Ako je kod vozila s pogonom na sve kotače blokada diferencijala stražnje osovine u ovom trenutku uključena, ugasit će se tek nakon otpuštanja blokade.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi ili svijetli tijekom vožnje, kada je blokada diferencijala uključena, a samo zaključavanje još nije došlo, pokušajte ponovno pritisnuti tipku za napajanje sustava.
Ako se ovaj put lampica ne ugasi, tada je ABS neispravan. Kočenje vozila u ovom slučaju može se izvesti samo putem konvencionalnog kočionog sustava. Potrebno je što prije potražiti pomoć u servisu.
Duga svjetla
Kontrolna lampica svijetli nakon uključivanja dugog svjetla ili svjetlosnog alarmnog sustava i sirene.
Tlak ulja
Za izmjene bez autokontrolnog sustava (Auto-Check-System) lampica svijetli odmah nakon uključivanja kontakta. Čim se motor pokrene, gasi se.
Ako se to ne dogodi ili se upali tijekom vožnje pri brzini motora od 2000 okretaja u minuti i istodobno se pojavi nekarakteristično za normalan način rada inytyi - zaustavite automobil, ugasite motor, provjerite razinu ulja, po potrebi dopunite.
Ako se nakon toga lampica ne ugasi, nemojte nastavljati s kretanjem. Motor ne smije raditi ni u praznom hodu. Potrebna je pomoć stručnjaka.
Napomena: Ova lampica prati tlak, a ne razinu ulja. Izmjene s automatskim sustavom upravljanja nemaju ovu svjetiljku.
Temperatura/razina rashladnog sredstva
Kontrolna lampica treperi nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Način funkcionalnog upravljanja sustavom.
Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja motora ili počne treperiti tijekom vožnje, što znači jednu od dvije stvari:
- Temperatura rashladnog sredstva previsoka
- Razina rashladne tekućine kritično niska
U svakom slučaju, odmah zaustavite, ugasite motor i provjerite razinu rashladne tekućine. Po potrebi dopunite.
Oprez: opasnost od opekotina! Kad je motor vruć, tekućina u rashladnom sustavu je pod tlakom. Stoga, prije nego što odvrnete čep ekspanzijskog spremnika, pričekajte malo, pustite da se motor ohladi.
Ne dirajte električni ventilator! U svakom trenutku se može spontano uključiti, čak i kada je kontakt isključen.
Ako je razina rashladne tekućine normalna, možda je pregorio osigurač ventilatora. Provjerite, ako je potrebno - zamijenite ga.
Ako se u tom slučaju lampica ne ugasi, ne možete nastaviti vožnju. Potrebna je pomoć stručnjaka.
U slučaju da je navodni uzrok kvara u ventilatoru, a razina rashladne tekućine je normalna i kontrolna lampica se ugasi, možete sami otići do najbližeg servisa. Međutim, zbog činjenice da je strujanje zraka potrebno za hlađenje hladnjaka, vozite brzo i izbjegavajte rad motora u praznom hodu.
Parkirna kočnica
Kontrolna lampica svijetli pri uključenom kontaktu nakon zatezanja ručne kočnice. Nakon otpuštanja kočnice gasi se.
Alarm
Kočioni sustav
Kontrolna lampica počinje treperiti nakon uključivanja kontakta. Način samodijagnostike sustava.
Ako lampica prestane treptati i ostane upaljena, to je signal kritično niske razine tekućine za kočnice. Lampica radi samo kada je paljenje uključeno. Ako se ne ugasi ili, naprotiv, svijetli tijekom vožnje, to znači da je razina kočione tekućine u ekspanzijskom spremniku ispod normale. Ako uz to postoji neobičan slobodan hod papučice kočnice, možda su neispravni kočni cilindri.
Napon baterije je nenormalan
Obratite se radionici i provjerite napetost klinastog remena ili stanje akumulatora.
Razina tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla
Dodajte vodu u spremnik.
Rezerva goriva
Spremnik za gorivo je bez goriva. Vidi odjeljak "Punjenje goriva".
Komentari posjetitelja