1. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine.
2. Debljina stražnjih vanjskih kočionih pločica može se provjeriti kroz rupe na kotačima. Unutarnje pločice mogu se provjeriti kroz rupe na stražnjoj strani kočionih čeljusti pomoću ogledala i svjetiljke.
3. Ako je bilo koja pločica istrošena do navedene minimalne debljine, zamijenite sve pločice stražnje kočnice zajedno.
4. Ako se debljina jastučića ne može odrediti, uklonite oba stražnja kotača za potpuniji pregled (fotografija).
5. Prije uklanjanja pločica, najprije uklonite kotače. Ako se jastučići trebaju ponovno koristiti, označite ih tako da se mogu ponovno postaviti u njihov izvorni položaj.
Kaliper Teves
6. Uklonite kapice s unutarnjih krajeva pogonskih klinova.
7. Pomoću nasadnog ključa odvrnite oba klina za vođenje, ali ih nemojte uklanjati iz gumenih čahura.
8. Pomaknite čeljust malo prema van tako da možete uroniti klip u rupu i osigurati malo prostora za jastučiće.
9. Okrenite čeljust natrag i poduprite je s jedne strane, pazeći da ne deformirate hidrauličko crijevo.
10. Uklonite kočione pločice s okvira čeljusti.
Caliper Girling
11. Otpustite i uklonite oba vijka pogonskog klina (fotografija).
12. Okrenite čeljust natrag i poduprite je s jedne strane, pazeći da ne deformirate hidrauličko crijevo (fotografija).
13. Uklonite kočione pločice s okvira čeljusti. Također uklonite toplinski štit (fotografija).
Teves i Girling čeljusti
14. Očistite čeljust, klip, disk i jastučiće od prašine i prljavštine. Uklonite hrđu s osnovnih ploča jastučića i diskova.
Kaliper Teves
15. Gurnite klip do kraja u cilindar pomoću G-stezaljke i poluge.
16. Postavite kočione pločice na okvir čeljusti.
17. Imajte na umu da novi set kočionih pločica uključuje četiri samozaključavajuća vijka koji se koriste samo s Girling čeljustima.
18. Postavite čeljust na jastučiće, zatim umetnite i zategnite dva klina za vođenje.
19. Ugradite poklopce na vodilice.
Caliper Girling
20. Uvrnite klip u cilindar tako da se mogu postaviti nove kočione pločice. Na čeljusti s promjerom klipa od 38 mm (sa šasijom 89JA225957), 38 umjesto 36, Audi preporučuje korištenje alata br. 3131. Umjesto toga možete koristiti kliješta za uskočne prstenove (fotografija). Postavite toplinski štit.
21. Postavite kočione pločice na okvir čeljusti.
22. Postavite čeljust na jastučiće.
23. Umetnite nove vijke pogonskog klina (dostupan u novom setu jastučića) i zategnite ih reguliranom silom zatezanja specifikacija.
Teves i Girlittg čeljusti
24. Potpuno otpustite parkirnu kočnicu.
25. Na jednoj od stražnjih čeljusti pomoću odvijača podignite ručicu ručne kočnice s graničnika (fotografija). Sada ponovite postupak na suprotnoj čeljusti i provjerite je li prva poluga ostala na graničniku. Ako nije, sajla ručne kočnice je previše podešena, po potrebi otpustite maticu za podešavanje na ekvilajzeru.
26. Umetnite odvijač (promjera najmanje 6 mm) između stražnje kuke opruge i stražnjeg valjka regulatora pritiska kočnice (riža. 9.16).
27. Dok je motor ugašen, pritisnite papučicu kočnice četrdeset puta na čeljusti s klipovima od 36 mm ili jednom na čeljusti s klipovima od 38 mm.
28. Provjerite okreću li se oba stražnja kotača slobodno, zatim uklonite odvijač iz opruge regulatora pritiska kočnice.
29. Spustite auto na tlo.
Komentari posjetitelja