1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine.
2. Uklonite odgovarajući prednji kotač. Ugradite stezaljku na kočionu cijev koja ide do čeljusti kočnice. To će smanjiti gubitak tekućine tijekom sljedećeg postupka.
3. Olabavite priključak hidrauličkog crijeva, ali ga nemojte potpuno odvrnuti u ovoj fazi.
4. Na Teves čeljusti uklonite poklopce s pogonskih klinova, zatim odvrnite klinove.
5. Na Girling čeljusti, zaključajte svaki pogonski klin dvostranim ključem i odvrnite stezne vijke.
6. Podignite čeljust, odvrnite je od hidrauličkog crijeva. Začepite kraj crijeva.
7. Ako je potrebno, odvrnite okvir ovjesa čeljusti od kućišta ležaja kotača.
8. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom. Uvjerite se da su sve spojne površine čiste, zategnite vijke navedenim momentom pritezanja specifikacija. Čvrsto stegnite priključak hidrauličkog crijeva. Prije ugradnje vijaka ovjesa čeljusti, očistite posebnu smjesu na vijcima. Na kraju odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Poglavlje 17. Da je gubitak tekućine minimalan, bilo bi dovoljno pumpati samo jednu čeljust.
Komentari posjetitelja