Rastavljanje
Uklonite pogonski zupčanik brzinomjera i pogonsku spojku pomoću izvlakača s čeljustima i trnom vanjskog promjera 33 mm i unutarnjeg promjera 25 mm.
Utisnite unutarnje prstenove konusnih valjkastih ležajeva iz kutije diferencijala umetanjem kuka izvlakača u izreze u obliku slova T kutije diferencijala i pomoću VW 295a trna.
Uklonite osam šesterokutnih vijaka koji pričvršćuju završni pogonski zupčanik na kućište diferencijala.
Ugradite zadnji pogonski zupčanik na dva graničnika i pritisnite kutiju diferencijala s zupčanika.
Uklonite pričvrsni prsten s osovine zupčanika i pritisnite klin prema van.
Uklonite satelite i bočne zupčanike.
Uklonite pričvrsnu kopču.
Provjerite stanje dijelova i zamijenite oštećene dijelove.
Skupština
Ugradite potisnu kopču na kutiju diferencijala
Ugradite bočne zupčanike s potisnim podloškama.
Ugradite izlazna vratila u rupe diferencijala i zategnite ih vijcima.
Ugradite satelite, okrećući ih pod kutom od 180°C, a zatim okretanjem izlaznih vratila dovedite satelite u sjedište.
Na kraju namjestite položaj držača potiska i satelita.
Ugradite osovinu zupčanika i osigurače, koristeći klinove za pravilno postavljanje.
Ugradite gonjeni zupčanik zadnjeg pogona zagrijan na 100°C na dva graničnika, gurnite kutiju diferencijala na zupčanik i zategnite je s dva vijka. Nakon što se pogonski zupčanik i kutija diferencijala ohlade, ugradite preostale vijke i zategnite ih momentom od 5,50 kgfm.
Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja pritisnite na kućište diferencijala pomoću VW 519 čahure za podešavanje promjera 50 mm, dok prsten mora biti prethodno zagrijan na 100°C.
Na isti način pritisnite drugi unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja.
Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera i pritisnite pogonsku čahuru, osiguravajući dubinu sjedenja «X» (pogledajte fotografiju) čahure izborom prstenova za podešavanje debljine 1,4 do 1,5 mm. Dubina pritiskanja «X» čahure trebaju biti 1,4 mm.
Komentari posjetitelja