Dizajn i tehničke karakteristike mjenjača Četverostupanjski mjenjač s četiri stupnja prijenosa za naprijed i jednim za vožnju unatrag sa sinkroniziranom u svim brzinama za naprijed. Svi zupčanici...
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf.m Vijak za pričvršćivanje kućišta kvačila na blok motora: 5.5. Matice vijka za pričvršćivanje kraka nosača ovjesa na kućište mjenjača: 2,5. Vijak za...
Demontaža i ugradnja mjenjača Uklanjanje mjenjača vrši se ispod automobila. Povlačenje Postavite automobil na dizalo. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Odvojite žice od...
Demontaža i montaža mjenjača Demontaža mjenjača Očistite mjenjač, ispustite ulje iz kućišta mjenjača i postavite ga na postolje radi rastavljanja. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite...
Demontaža i montaža ulaznog vratila Rastavljanje Uklonite pričvrsni prsten pomoću kliješta. Uklonite potisnu pločicu 4. stupnja prijenosa, igličasti ležaj i 4. stupanj prijenosa s osovine...
Demontaža i montaža sekundarnog vratila Rastavljanje Utisnite zupčanik 1. stupnja prijenosa, podlošku i unutarnji prsten kugličnog ležaja na preši pomoću trna. Skinuti su igličasti ležaj s unutarnjom...
Demontaža i montaža diferencijala Rastavljanje Uklonite pogonski zupčanik brzinomjera i pogonsku spojku pomoću izvlakača s čeljustima i trnom vanjskog promjera 33 mm i unutarnjeg promjera 25...
Sklop mjenjača Ugradite polugu, vilicu mjenjača I i II stupnja prijenosa i izlaznu osovinu unutar kućišta mjenjača, zatim pritisnite unutarnji prsten konusnog valjkastog...
Mehanizam za kontrolu mjenjača Provjerite položaj poluge mjenjača Uključite 1. stupanj prijenosa. Pomaknite ručicu mjenjača skroz ulijevo. Otpustite polugu, mjereći količinu njezinog...
Podaci o podešavanju mjenjača Aksijalni zazor između čeone površine prstena za blokiranje i čeone površine prstenastog zupčanika sinkronizatora zupčanika (pogledajte crtež na stranici 88),...