Spremnik za gorivo
Spremnik goriva je utisnut od čeličnog lima i ugrađen je ispod poda karoserije ispred stražnje osovine.
Kapacitet spremnika goriva, l: 68.
Pumpa za gorivo
Mehanička pumpa za gorivo tipa membrane pogonjena je ekscentrom bregastog vratila koji se nalazi između ispušnih i usisnih ventila prvog cilindra. Samo se gornji dio kućišta pumpe za gorivo može ukloniti kako bi se pristupilo situ.
Marka: A.P.G.
Tlak ubrizgavanja goriva pri brzini radilice 2000 o/min, kg/cm2: 0,20.
Maksimalni tlak isporuke goriva, kg/cm2: 0,25.
Zračni filter
Zračni filter s prigušivačem buke usisnog zraka, sa zamjenjivim suhim filterskim elementom velikih dimenzija, sa grijanjem ulaznog zraka ovisno o vanjskoj temperaturi. Topli zrak se izvlači iz ispušne grane.
Marka elementa filtera: Volkswagen.
Učestalost čišćenja elementa filtera: svakih 15.000 km.
Učestalost zamjene elementa filtera: svakih 30.000 km.
Karburator Solex 35 PDSIT
Do listopada 1979. na motor je ugrađen karburator Solex 35 POSIT. Rasplinjač emulzijskog tipa, jednokomorni, s primarnim i dodatnim sustavima praznog hoda koji omogućuju podešavanje praznog hoda bez promjene kuta podešavanja gasa, s ekonomizatorom i ekonostatom načina rada snage, dijafragmom ili drugom akceleratorskom pumpom klipnog tipa, automatskim uređajem za pokretanje, elektromagnetskim isključivanjem ventil sustava praznog hoda.
Podaci o kalibraciji
Promjer difuzora, mm: 27.
Glavni sustav doziranja:
- oznaka mlaza goriva: X 137,5;
- oznaka emulzijske cijevi: 145 Z.
Primarni sustav mirovanja:
- oznaka mlaza goriva: 42,5;
- oznaka zračnog mlaza: 120.
Dodatni sustav mirovanja:
- oznaka mlaza goriva: 40;
- oznaka zračnog mlaza: 104.
Promjer rupe igličastog ventila, mm: 1,5.
Debljina brtve ispod igličastog ventila, mm: 1,5.
Početni razmak zračne zaklopke, mm: 4±0,2.
Početni razmak prigušnog ventila, mm: 0,85±0,05.
Frekvencija rotacije radilice u praznom hodu, o/min: 900-1000.
Sadržaj ugljičnog monoksida (TAKO) u ispušnim plinovima,%: 0,5-1,5.
Karburator Solex 1B1
Od listopada 1979. na motor je ugrađen karburator Solex 1V1. Rasplinjač emulzijskog tipa, jednokomorni, s ekonomizatorom snage, ekonostatom, ubrzavajućom klipnom pumpom, automatskim starterom i elektromagnetskim zapornim ventilom sustava u praznom hodu.
Podaci o kalibraciji
Promjer difuzora, mm: 25.
Glavni sustav doziranja:
- oznaka mlaza goriva: X 117,5;
- oznaka zračnog mlaza: 95.
Sustav mirovanja:
- oznaka mlaza goriva: 52,5;
- promjer mlaza zraka, mm: 1,30.
Ekonostat:
- oznaka mlaza goriva: 42,5;
- oznaka zračnog mlaza: 120.
Visina cijevi za ubrizgavanje econostat obogaćivača u odnosu na mali difuzor, mm: 24.
Promjer mlaznice akceleratorske pumpe, mm: 0,3.
Opskrba gorivom pomoću akceleratorske pumpe za 10 ciklusa, cm3: 15±2,0.
Razmak između plovka i ravnine komore plovka mm: 27.
Promjer rupe igličastog ventila, mm: 1,5
Frekvencija rotacije radilice pri ubrzanom praznom hodu kada se motor zagrijava, okr / min: 4300-4700.
Početni razmak zračne zaklopke, mm: 3,5±0,15.
Početni razmak prigušnog ventila, mm: 0,8±0,05.
Frekvencija rotacije radilice u praznom hodu, o/min: 900-1000.
Sadržaj ugljičnog monoksida (TAKO) u ispušnim plinovima. %: 0,5-1,5
Komentari posjetitelja