Pazite da dodirne površine nisu neravne, strogo paralelne i priliježu jedna uz drugu cijelom površinom. Zamijenite oštećene kontakte.
Očistite fiksni kontakt ako je potrebno.
Uključite mjenjač i okrenite automobil tako da pokretni kontakt bude što dalje od fiksnog kontakta.
Lagano otpustite sigurnosni vijak 1 (pogledajte fotografiju) kontakt prekidača.
Umetnite odvijač između dvije izbočine 2 ploče i izreza kontaktne trake prekidača.
Podesite razmak između kontakata prekidača okretanjem odvijača, koji bi trebao biti 0,45 mm.
Zategnite sigurnosni vijak 1.
Nanesite tanak sloj masti na brijeg 3 ili stavite nekoliko kapi čistog motornog ulja na filtar za podmazivanje i komprimiranim zrakom ispuhajte kućište razdjelnika paljenja.
Provjerite i po potrebi konačno namjestite kut ekscentra ili kut zatvorenog stanja kontakata prekidača odgovarajućim instrumentima.
Podešavanje vremena paljenja
Spojite stroboskop prema uputama za uporabu i uklonite utikač iz otvora kućišta spojke.
Otpustite vijak prirubnice razdjelnika paljenja.
Dok motor radi u praznom hodu, usmjerite bljeskajući mlaz stroboskopskog svjetla u otvor kućišta kvačila do oznake početne postavke paljenja i okrenite kućište razdjelnika da poravnate oznaku s montažnom izbočinom na kućištu kvačila (pogledajte fotografiju).
Zategnite vijak prirubnice razdjelnika paljenja i provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno.
Komentari posjetitelja