Podešavanje početnog razmaka prigušivača zraka
Potpuno izvucite ručicu za upravljanje prigušnicom; u isto vrijeme, upravljačka poluga zračne zaklopke treba biti na zaustavljanju.
Pritisnite polugu startera do kraja.
Izmjerite početni razmak zračne zaklopke setom mjerača, koji treba biti unutar 4,6±0,15 mm.
Ako početni razmak zračne zaklopke ne odgovara navedenim granicama, postignite potrebni razmak savijanjem vilice za podešavanje na kojoj se nalazi savijeni kraj vretena pokretačkog uređaja (pogledajte fotografiju).
Podešavanje otvaranja prigušnog ventila 1. komore u praznom hodu hladnog motora
Pokrenite i zagrijte motor.
Spojite tahometar i uklonite filtar za zrak.
Izvucite gumb za upravljanje prigušnicom do kraja.
Okrenite upravljačku polugu kako biste potpuno zatvorili zračnu zaklopku.
Izmjerite brzinu motora, koja bi trebala biti unutar 4000-4400 o/min.
Ako je potrebno, postavite željeni način rada motora pomicanjem ručica za gas prve komore.
Podešavanje otvora leptira za gas 2. komore
Položaj leptira za gas 2. komore podešen je u tvornici, ali ako je podešavanje prekršeno, može se vratiti na sljedeći način:
- uklonite karburator;
- potpuno otvorite zračnu zaklopku;
- postavite prigušni ventil prve komore u položaj mirovanja i popravite ga;
- odvrnite granični vijak leptira za gas
- 2. komora tako da se odmiče od upravljačke poluge gasa 2. komore. Zatim zavrnite granični vijak dok ne dodirne polugu, zatim zavrnite granični vijak dodatnih 3/4 kruga,
- zaključajte restriktivni vijak kapljicom boje ili posebnim spojem;
- stavite karburator na mjesto;
- podešavanje praznog hoda motora.
Podešavanje pumpe akceleratora
Uklonite rasplinjač.
Stavite čašu s lijevkom ispod rasplinjača.
Polako do kraja otvorite i zatvorite prigušni ventil 1. komore deset puta, čime se aktivira akceleratorska pumpa.
Izmjerite količinu goriva koja je iscurila u čašu, koja bi trebala biti unutar 7,8±1,2 cm3, tj. 0,78±0,12 cm3 po ciklusu.
U slučaju odstupanja od norme, postići traženi učinak akceleratorske pumpe promjenom položaja graničnika pogonske poluge pumpe.
Podešavanje praznog hoda motora
Prije podešavanja praznog hoda motora, izvršite sljedeće radnje:
- provjerite je li gumb za upravljanje čokom potpuno pritisnut;
- zagrijte motor. Da biste to učinili, pustite motor da radi na oko 2000 o/min dok se termostat ne otvori. Motor se ni u kojem slučaju ne smije zagrijavati u praznom hodu, budući da će motor raditi nekoliko minuta u praznom hodu, mjerenja sadržaja ugljičnog monoksida u ispušnim plinovima bit će iskrivljena;
- provjerite čistoću elementa filtra za zrak i po potrebi ga zamijenite novim (ne uklanjajte filtar zraka kada podešavate hod motora u praznom hodu);
- provjerite rad sustava paljenja i podešavanje vremena paljenja;
- provjerite curenje zraka, obraćajući posebnu pozornost na spoj vakuumskih crijeva i stanje brtve kućišta leptira za gas;
- uvjerite se da nema značajnog curenja ispušnih plinova u ispušnom traktu;
- pobrinuti se da snažni potrošači struje (električni ventilator sustava za hlađenje motora, prednja svjetla, grijač stražnjeg stakla itd.) isključeno.
Vijak za podešavanje količine smjese (pogledajte fotografiju) postavite brzinu radilice unutar 750-850 o/min.
Precizno podešavanje sadržaja ugljičnog monoksida (TAKO) u ispušnim plinovima provodi se samo uz pomoć posebne opreme. Ako nije dostupno, dopušteno je prilagoditi sadržaj CO, postupajući kako je navedeno u nastavku.
Za podešavanje sadržaja CO bez analizatora plina, izvršite sljedeće radnje:
- postavite brzinu radilice motora unutar 750-650 o / min;
- uklonite čep vijka za podešavanje kvalitete (sastav) smjese (pogledajte fotografiju) i, okrećući ga, postići maksimalnu brzinu u praznom hodu radilice;
- pomoću vijka za podešavanje količine smjese vratite brzinu radilice unutar 750-850 o/min. Ponavljajte gornje radnje dok se ne postigne stabilan rad motora u praznom hodu;
- vijak za podešavanje kvalitete (sastav) smjesa za smanjenje broja okretaja radilice na 50 o/min;
- stavite vijak za podešavanje (sastav) mješavina stuba.
- Za podešavanje sadržaja CO pomoću analizatora plina, izvršite sljedeće radnje:
- namjestite brzinu vrtnje čepa te osovine motora unutar 750-850 o/min;
- uklonite čep vijka za podešavanje kvalitete (sastav) smjesu i, okrećući je, postići sadržaj CO u ispušnim plinovima u rasponu od 0,5-1,5%;
- ako je potrebno, vratite brzinu radilice na 750-850 o/min pomoću vijka za podešavanje količine smjese;
- ponovite ove radnje dok se ne postignu navedene vrijednosti brzine radilice i sadržaja CO;
- nakon podešavanja, zamijenite čep vijka za podešavanje kvalitete (sastav) smjese.
Komentari posjetitelja