Provjera razine kočione tekućine u kočionom sustavu
Redovito provjeravajte razinu tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra. Ako se otkrije nagli pad razine tekućine, provjerite nepropusnost kočionog sustava. Razina kočione tekućine mora biti naspram oznake «max», ali ne viši. Redovito čistite ventilacijski otvor.
Tekućina za kočnice je korozivna i može oštetiti lak karoserije. Ako kočiona tekućina dospije na obojene površine karoserije, odmah je isperite spužvom umočenom u vodu.
Ako zbog kondenzacije vodene pare voda dospije u tekućinu za kočnice, njezina svojstva tijekom zagrijavanja i hlađenja mogu se promijeniti. Osim toga, uzrokuje koroziju radnih površina kočionih klipova i cilindara.
Svake dvije godine rada preporuča se zamijeniti kočionu tekućinu svježom.
Lampica upozorenja razine kočione tekućine
Lampica upozorenja razine kočione tekućine pali se kada se uključi kontakt i gasi se kada motor radi nakon otpuštanja ručne kočnice.
Ako svjetlo ostane upaljeno ili ako se svjetlo upali tijekom vožnje, razina kočione tekućine je možda preniska ili postoji curenje kočione tekućine. Napunite spremnik kočione tekućine do oznake «max»
Ako se lampica upozorenja ponovno upali nakon nekoliko pritisaka na papučicu kočnice, pažljivo odvezite do najbliže radionice.
Upozorenje. Ako lampica upozorenja razine kočione tekućine ne svijetli kada je kontakt uključen (prekinut kontakt ili je lampa pregorjela), problem treba odmah otkloniti.
Kočione pločice na prednjim kotačima
Svakih 15.000 km provjerite debljinu kočionih pločica. Zabranjeno je mijenjati kočione pločice s mostovima. Zamijenite masne jastučiće. Također zamijenite malo istrošene jastučiće s oblogama koje su zaostale za podlogom ili s velikim pukotinama na oblogama.
Kočione pločice stražnjih kotača
Svakih 15 000 km vožnje provjerite stanje tarnih obloga kočionih pločica kroz rupe na bubnjevima.
Bilješka. Kočione pločice se mijenjaju samo s kompletnim setom, tj. na kočnice na oba kotača.
Komentari posjetitelja