Filter goriva
Zamijenite filter goriva svakih 30.000 km.
Zračni filter
Svakih 15 000 km vožnje uklonite filtarski element zračnog filtra i upuhajte ga komprimiranim zrakom pod tlakom od najviše 0,5 kg / cm2. Kada vozite po vrlo prašnjavim cestama, ovo čišćenje treba provoditi češće. Nikada ne koristite benzin ili ulje za čišćenje elementa filtera.
Zamijenite element filtra zraka svakih 30.000 km.
Zamjena elementa filtra za zrak
Za zamjenu elementa filtera u motorima s rasplinjačem:
- uklonite filterski element iz kućišta filtera za zrak i temeljito očistite površine kućišta filtera;
- ugradite novi element filtera i pričvrstite poklopac filtera zraka.
Za zamjenu elementa filtera u motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva:
- otkopčajte opružne spone i uz određeni napor odvojite od nosača dozator-razdjelnik zajedno s filtrom za zrak;
- odvrnite četiri spojnice i lagano podignite dozator-razdjelnik zajedno s gornjim dijelom kućišta zračnog filtra;
- gurnite donji dio zračnog filtra tako da se filtarski element može ukloniti;
- prilikom ugradnje, postavite filtarski element u donji dio kućišta zračnog filtra i pričvrstite filtar u nosač pomoću spojnica, dva prsta za pričvršćivanje moraju ući u gumene čahure na bočnoj stijenci odjeljka jedinice za napajanje;
- spustite dozator-razdjelnik zajedno s gornjim dijelom kućišta zračnog filtra u njegov donji dio i pričvrstite preostale opružne spone;
- provjerite pouzdanost pričvršćivanja zračnog filtra i dozatora-razdjelnika.
Mjerač goriva
Mjerač goriva nalazi se u sredini instrumentne ploče i uključuje se kada se uključi kontakt. Podjeli skale kazaljke odgovaraju 1/4, 1/2 itd. prisutnost goriva u spremniku. Kada strelica pokazivača dosegne najniži položaj, u spremniku ostaje oko 2 litre benzina.
Karburator
Nemojte kršiti tvorničke postavke karburatora. Učinkovitost rada i snaga koju razvija motor izravno ovise o ispravnom podešavanju rasplinjača i paljenja. Neispravno podešavanje može oštetiti motor.
Ekonometar
ekonometar (mjerač goriva) je pokazivač čija se strelica pomiče duž okomite ljestvice. Otklon strelice određuje potrošnju goriva ovisno o položaju papučice gasa. Očitanja mjerača vrijede samo kada se vozilo kreće i nisu točna kada motor radi u praznom hodu. Ako je strelica u donjem dijelu ljestvice, tada je potrošnja goriva mala. Ako je strelica u gornjem dijelu ljestvice, tada je potrošnja goriva velika (očitanja instrumenata u ovom slučaju nisu važeća pri vožnji u V stupnju prijenosa).
Uređaj za automatsko zaustavljanje i pokretanje motora «Stop-Start»
Ovaj uređaj omogućuje automatsko zaustavljanje motora pri svakom zaustavljanju automobila i automatsko pokretanje motora kada se kretanje nastavi. Ovisno o konfiguraciji, tipka za aktiviranje uređaja može se nalaziti lijevo od donjeg reda kontrolnih lampica i desno od indikatora ili u donjem lijevom dijelu ploče s instrumentima.
Uređaj radi na sljedeći način:
- funkcija «Stop». Ako se uređaj uključi pritiskom na tipku, motor se automatski gasi svaki put kada se automobil zaustavi pod sljedećim uvjetima:
- u ovom trenutku nisu uključeni I i II zupčanici i stražnji kodni prijenos;
- brzina vožnje ispod 5 km/h;
- motor radi u praznom hodu duže od 2 s;
- do ove točke brzina vozila bila je iznad 5 km/h.
Svaki put kada se motor zaustavi, grijanje stražnjeg stakla se isključuje, ako je bilo uključeno;
- funkcija «Početak». Motor se automatski pokreće kada se ručica mjenjača pomakne iz neutralnog položaja u krajnju lijevu stranu. Ako se motor zaustavi, pokušaj pokretanja se ponavlja nakon 6 sekundi. Ako se niti jedan stupanj prijenosa ne uključi unutar 6 sekundi nakon pokretanja motora, uređaj automatski gasi motor.
Komentari posjetitelja