- zategnite pričvrsne vijke i matice na potrebni moment;
- zamijenite novom manšetom glavnog cilindra;
- ako je potrebno, prilagodite duljinu potiskivača, održavajući veličinu «A», koji bi na automobilima proizvedenim prije modelne godine 1985. trebao biti 189 mm (pogledajte fotografiju), a na automobilima proizvedenim od modelske godine 1985. 222,5±0,5 mm (vidi sliku). Prilikom mjerenja, vilica za potiskivanje treba biti pod pravim kutom u odnosu na površinu vakuumskog pojačivača kočnice;
- nakon postavljanja, odzračite hidraulički kočioni sustav kako biste uklonili zrak.
Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač kočnice: 1 - klipovi sa sklopom manžeta; 2 - čep s navojem; 3 - glavni cilindar; 4 - senzor svjetla kočnice; 5 - restriktivni vijak; 7 - vakuumski pojačivač kočnice; 11 - potiskivač glavnog cilindra; 12 - matica za podešavanje; 13 - vilica za potiskivanje.
Komentari posjetitelja