Motori sa 6 cilindara
Odvojite žicu od minus AB. Oslobodite tlak goriva.
Uklonite desni i lijevi potporni nosač, a zatim kanal za dovod zraka.
Uklonite potporni nosač odjeljka motora.
Uklonite pričvrsne vijke gornjeg filtra zraka, a zatim i gornji filtar zraka.
Uklonite pričvrsne vijke donjeg kućišta filtra za zrak, zatim gurnite kućište natrag i izvucite ga.
Uklonite gornju ventilacijsku cijev, a zatim desni nosač cijevi za gorivo.
Pažnja. Prilikom sastavljanja, ugradite novu kabelsku stezaljku na isti položaj kao i original.
Uklonite vijke koji pričvršćuju stezaljku kabelskog svežnja motora i pričvrstite kabelski svežanj sa strane.
Odvojite utikače potenciometra ventila za gas, toplinskog prekidača i ventila za kontrolu brzine u praznom hodu.
Uklonite ventil za kontrolu brzine u praznom hodu, zatim odvojite vakuumska crijeva koja idu do ugljenog filtra.
Uklonite vijke koji pričvršćuju osjetnik temperature usisnog zraka i ostavite ga sa strane.
Odvojite konektore osjetnika protoka zraka, zatim dva konektora osjetnika detonacije.
Odvojite povratne cijevi goriva, zatim vakuumsko crijevo regulatora tlaka.
Uklonite pričvrsne vijke cijevi za gorivo, a zatim sklop cijevi za gorivo s mlaznicama.
Prilikom ugradnje koristite nove O-prstenove i provjerite jesu li mlaznice pravilno spojene na cijev za gorivo. Ugradite ih sastavljene s žicom i zategnite vijke na 1 Nm.
Koristeći nove brtve, spojite cijevi za dovod i povrat goriva. Zategnite vijčani spoj na 26 Nm.
Spojite sve žice i vakuumska crijeva. Postavite kućište zračnog filtra, zračne kanale i ispravno pričvrstite žice.
Ugradite potporni nosač. Pokrenite motor i provjerite curi li gorivo.
1 regulator pritiska
2 Prstenasti cjevovod
3 Mlaznica za gorivo
Komentari posjetitelja