Elementi remenskog prijenosa 5-cilindričnog motora (pogon bregastog vratila)
1 zupčasti remen
2 Zupčanik bregaste osovine
3 Zatezni valjak
4 Stražnji poklopac razvodnog remena
5 Pumpa rashladnog sredstva
6 Međusloj
7 Zupčanik radilice
8 Premosni valjak
9 Prigušivač vibracija
1 Središnji vijak radilice.
Provjera i zatezanje razvodnog remena bregastog vratila
Uklonite zaštitni poklopac zupčastog remena.
Gurnite nazubljeni remen između bregastog vratila i zupčanika pumpe plastičnim čekićem.
Otpustite oprugu na testeru VW 21 okretanjem ručke. Postavite instrument između bregaste osovine i pumpe tako da zupčasti remen leži između klizača i mjernog vrha instrumenta.
Prethodno povucite uređaj za ručku na vrijednost ljestvice 12-13. Istovremeno, sa strane mjernog uređaja viri čelični jezičac na kojem se nalazi bijela oznaka koja treba biti poravnata s rubom uređaja. U suprotnom je potrebno podešavanje zupčastog remena.
Instalirajte tester, a zatim postavite vrijednost skale instrumenta na 12-13.
Nakon što odvrnete pričvrsni vijak, okrećite zatezni valjak dok se bijela okomita linija na jezičku uređaja ne postavi na njegovo tijelo.
Zategnite maticu valjka na 45 Nm.
Okrenite radilicu za jedan okretaj, ponovite mjerenja.
Postavite gornji poklopac kućišta zupčastog remena.
Provjerite početak dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje.
Pažnja. Ako ispitni alat nije dostupan, provjerite napetost okretanjem zupčastog remena palcem i kažiprstom.
Zamjena zupčastog remena sa Ox visokotlačnom pumpom goriva
Povlačenje
Podignite vozilo i uklonite poklopac unutarnje vodilice odjeljka motora.
Spustite vozilo i uklonite zasun poklopca motora i prednji branik
Na desnoj strani vozila uklonite obloženo kućište i nosač hladnjaka.
Na lijevoj strani također odvrnite nosač hladnjaka i zračni kanal.
Pomaknite radijator naprijed i poduprite ga šipkom.
Nakon popuštanja napetosti, uklonite klinasti remen.
Otpustite vijke i uklonite poklopac glave cilindra.
Uklonite štitnik zupčastog remena pumpe za ubrizgavanje iza glave cilindra.
Uklonite štitnik razvodnog remena bregastog vratila s prednje strane.
Označite smjer vrtnje zupčastog remena (u smjeru kazaljke na satu).
Postavite cilindar 1 na TDC. Za ovo vam je potrebno:
- Postavite mjenjač u neutralni položaj.
- Zategnite ručnu kočnicu.
- Okrećite radilicu za središnji vijak dok se oznake na prozoru kućišta kvačila ne poklope s oznakama na remenici pumpe za ubrizgavanje.
- Ako se oznake ne podudaraju, tada je potrebno okrenuti radilicu još jedan krug.
2.4L motor: zaključajte lančanik pumpe za ubrizgavanje klinom.
2.5L motor: Otpustite sigurnosnu maticu zatezača zupčastog remena i uklonite oprugu (1).
Dok držite zupčanik bregastog vratila alatom, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite zupčanik i zupčasti remen.
Pomoću posebnog bloka zaključajte bregasto vratilo tako da se ne može okretati.
Nakon otpuštanja remenice zatezača razvodnog remena bregastog vratila, skinite razvodni remen s zupčanika razvodnog mehanizma bregastog vratila.
Pomoću posebnog alata odvrnite središnji vijak prigušivača vibracija.
Otpustite vijke i uklonite prigušivač vibracija.
Nakon što odvrnete vijke koji pričvršćuju donji dio kućišta, skinite kućište i zupčasti remen s zupčanika.
Montaža
Provjerite poravnanje instalacijskih oznaka.
Osigurajte bregasto vratilo od okretanja blokom.
Otpustite vijak zupčanika bregastog vratila.
U rupu u stražnjem kućištu zupčastog remena umetnite nastavak u nazubljeni kotač dok se ne zaustavi i udarivši nastavak, olabavite prianjanje zupčanika bregastog vratila.
Namjestite zupčaste remene bregastog vratila bez promjene smjera vrtnje.
Nakon zatezanja zupčastog remena, zategnite maticu zateznog valjka silom od 45 Nm.
Zategnite vijak pogonskog kotača bregastog vratila na 50 Nm.
Uklonite šipku za podešavanje.
Otpustite vijak pogonskog kotača bregastog vratila za pola okreta. Ako je potrebno, tj. olabavite pogonski kotač bregastog vratila.
Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT.
Zategnite vijak zupčanika bregastog vratila.
Okrenite radilicu za dva kruga. Zabodite zupčasti remen plastičnim čekićem u području: zupčanik bregastog vratila - zupčanik pumpe za ubrizgavanje i ponovno provjerite napetost zupčastog remena. Ako je potrebno, ponovno ponovite napetost.
Sa stražnje strane motora stavite zupčasti remen i zupčanik pumpe za ubrizgavanje, zatim zategnite središnji vijak kotača silom od 50 Nm. Zatim ponovno odvrnite vijak za pola kruga.U tom slučaju zupčanik se mora okrenuti rukom.
2.4L motor: Provjerite napetost zupčastog remena pogona pumpe za ubrizgavanje i, ako je potrebno, podesite napetost otpuštanjem tri pričvrsna vijka pumpe za ubrizgavanje.
2.5L motor: Nakon što stavite zupčasti remen, postavite oprugu zatezača.
- Otpustite maticu pomoćne remenice za jedan okret. U tom slučaju zatezni valjak mora biti pritisnut na zupčasti remen.
- Postavite zupčasti remen na njegovo mjesto okretanjem radilice motora za pola kruga.
- Zategnite maticu zateznog valjka.
Ugradite donji štitnik zupčastog remena.
Nakon postavljanja alata, zategnite središnji vijak prigušivača vibracija.
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja