Prednji kotači pokreću se na dvorednim kugličnim ležajevima, dok stražnji kotači pokreću radijalne konusne valjkaste ležajeve. Izdrže više od 100 000 km s mašću na stražnjoj osovini. Ležajevi prednjih kotača već mogu privući pozornost mnogo ranije zbog buke. Ako buka postane jača, na primjer, pri skretanju udesno, tada je kvar u lijevom ležaju.
Čvrsto uhvatite kotač na vrhu, koji je na tlu, i pokušajte ga pomaknuti u okomitom smjeru.
Uz ispravne ležajeve, praktički se ne bi smjelo osjetiti zračnost.
Ako je zračnost primjetna, trebate zamoliti pomoćnika da snažno pritisne kočnice i ponovno protrese kotač.
Ako se zračnost više ne osjeća, zračnost postoji samo u ležaju kotača. Ako postoji zračnost na kočenom kotaču, potrebno je provjeriti ovjes.
Ako se pronađe zračnost u ležajevima stražnjih kotača, može se podesiti.
Podignite i poduprite automobil i provjerite kotač: ako se pomiče s poteškoćama ili trzajima, tada je ležaj podešen prečvrsto. Ako čujete jasno "mljevenje" zvuk, potrebno je zamijeniti ležaj.
Komentari posjetitelja