Ako se prilikom prebacivanja u brzinu pojavi zavijajući zvuk, čiji se ton mijenja kako povećavate ili smanjujete «plin», uzrok ove pojave može biti istrošena zupčasta veza odgovarajućeg para zupčanika.
Buku u svim mjenjačima uzrokuju ležajevi vratila glavnog zupčanika ili mjenjača.
Zveckanje koje se javlja tek nakon što mjenjač postigne radnu temperaturu ukazuje na udaranje blokirajućih prstenova sinkronizatora. Čim ulje postane tečnije, prekida prsten sinkrona cijelo vrijeme na istom području.
Savjet: radionice se u pravilu rijetko odlučuju za popravak ili remont mjenjača, ali savjetuju zamjenu neispravne kutije novom. Financijski, međutim, u većini slučajeva ima više smisla ugraditi rabljenu jedinicu kupljenu u autosalonu. U tom slučaju morate obratiti pozornost na ispravnost slova na mjenjaču. Utisnuto je na mjenjaču gore naprijed lijevo (oni. na kućištu kvačila). Osim toga, tu su naznačeni dan, mjesec i godina proizvodnje, a godina je označena samo posljednjom znamenkom.
Komentari posjetitelja