Kako tijekom vožnje i vožnje ne biste osjetili utjecaj promjene načina kretanja na upravljanje, zglobovi pogonskih vratila moraju potpuno ravnomjerno prenositi moment u svim položajima amortizera i stupa upravljača. To je zadatak šarki smještenih na krajevima pogonskih osovina. U seriji modela Audi-100 imamo dvije različite vrste šarki:
Neke su takozvane homokinetičke šarke (zglobovi konstantne brzine – CV zglobovi). Njihovo djelovanje temelji se na šest kuglica, koje se, kada je šarka savijena, kreću u posebno brušenim kanalima. Tako je osiguran apsolutno ravnomjeran prijenos momenta pri bilo kojem kutu rotacije pogonskog vratila dopuštenom u automobilu. CV zglobovi nalaze se na svim vozilima s ručnim mjenjačem s motorima s 4 i 5 cilindara, kao i na svim modelima s pogonom na sva četiri kotača (naprijed i nazad). Na modelima s automatskim mjenjačem i modelima sa 6-cilindričnim motorom koriste se kao vanjske šarke.
Na strani mjenjača - tj. kao unutarnji spojevi - kod vozila s automatskim mjenjačem (pogon na prednje kotače i pogon na sve kotače - tada, međutim, samo prednji) i vozila sa 6-cilindričnim motorom (prednji pogon) ugrađuju se takozvani šarniri jednakih kutnih brzina «tronožac». Umjesto šest kuglica, ova šarka je opremljena s tri valjka na igličastim ležajevima. Prednost ove izvedbe je zanemariv prijenos vibracija s pogona na tijelo.
Komentari posjetitelja