Na modelima s 5-cilindričnim motorom i KE-111-Jetronic sustavom ubrizgavanja, kao i s 4-cilindričnim motorom i KE-Motronic sustavom ubrizgavanja (sa snagom od 85 kW i proizvodio se do 6/92 s oznakom «AAD») akumulator goriva nalazi se na dnu zaštitne prirubnice spremnika goriva. Ovdje se pomoću sile opruge održava tlak goriva u cjevovodu koji vodi do motora dok su motor i pumpa za gorivo isključeni. Poanta svega ovoga je da do trenutka kada se motor ponovno pokrene, gorivo se odmah dovodi pod pravim tlakom. Osim toga, akumulator goriva uravnotežuje razliku u tlaku na strani pumpe.
Komentari posjetitelja