Modeli s prednjim pogonom
Ispušni razvodnik pričvršćen je na glavu cilindra.
Zatim slijedi prednja ispušna cijev koja je, kako kod modela s 4-cilindričnim motorom tako i kod modela s 5-cilindričnim motorom, izrađena od dvostruke cijevi koja prelazi u jednocilindričnu.
Ispušni sustav 6-cilindričnog motora potpuno je drugačiji, kod kojeg je svaka od dvije prednje ispušne cijevi opremljena katalizatorom.
Katalizator sa zavarenom kratkom cijevi sljedeći je čvor u ispušnom sustavu za motore s 4 i 5 cilindara. Kod 6-cilindričnog motora opet je sve drugačije: ovdje se u modelima sa stepenastim mjenjačem nalaze kratki dijelovi cijevi. U vozilima s automatskim mjenjačem, lijevi katalizator je odmah opremljen priključkom za desni katalizator.
Srednji i dodatni prigušivači ugrađeni su još dalje.
Primjer dodatnog prigušivača pokazuje hijerarhiju modela: oba 6-cilindrična modela imaju dvije ispušne cijevi.
Modeli s pogonom na sve kotače [quattro]
Prije katalizatora, ispušni sustavi modela s pogonom na prednjim i pogonom na sve kotače su isti. Tada počinju razlike:
Za motor sa 6 cilindara (kao u modelima s prednjim pogonom i automatskim mjenjačem) lijevi katalizator je opremljen izravno priključkom za desni katalizator.
Srednji prigušivač se sastoji od dva odvojena mala prigušivača koji slijede jedan iza drugog.
Zatim se spaja dodatni prigušivač. Tvornički se proizvodi zajedno sa srednjim prigušivačem u obliku jednog komada. Prilikom popravka, dodatni prigušivač se može kupiti samo kao zaseban rezervni dio.
Ispušni sustavi Audi-100.
4-cilindrični motor:
1 - prednja ispušna cijev;
2 - katalizator;
5 - srednji prigušivač;
6 - dodatni prigušivač.
5-cilindrični motor:
3 - prednja ispušna cijev;
4 - katalizator;
5 - srednji prigušivač;
6 - dodatni prigušivač.
5-cilindrični motor/mjenjač:
7 - ispušne cijevi s katalizatorima;
8 - međucijevi;
9 - srednji prigušivač;
10 - dodatni prigušivač.
6-cilindrični motor/automatski mjenjač:
11 - ispušne cijevi s katalizatorima;
12 - srednji prigušivač;
13 - dodatni prigušivač.
4-cilindrični quattro motor:
1 - prednja ispušna cijev;
12 - katalizator;
13 - srednji prigušivač;
14 - dodatni prigušivač.
5-cilindrični 4WD model:
3 - prednja ispušna cijev;
4 - katalizator;
13 - srednji prigušivač;
14 - dodatni prigušivač.
6-cilindrični 4WD model:
11 - ispušne cijevi s katalizatorima;
13 - srednji prigušivač;
14 - dodatni prigušivač.
Ispušni sustav oslanja se na opružni ovjes na takozvani držač mjenjača.
Lijevo: strelice pokazuju na oba ovjesa s oprugom na ispušnom sustavu u 4-cilindričnom motoru.
Desno: u 6-cilindričnom motoru u modelu s pogonom na sve kotače, oba katalizatora (2 i 3) pričvršćen na mjenjač središnjim nosačem (1), opterećen opružnom silom.
Komentari posjetitelja