Čak i ispravan motor izbacuje 50-70 litara ispušnih plinova u minuti kroz klipne prstenove u kućište radilice. Ovaj tlak mora izaći iz kućišta motora kako ne bi preopteretio brtve. To se postiže ventilacijom kućišta radilice. Otrovni plinovi iz unutrašnjosti motora ponovno se vraćaju u usisne kanale ili u kućište zračnog filtra radi zaštite okoliša. Odatle ih ponovno usisava motor za potpuno izgaranje.
Komentari posjetitelja