Na modelima s 4-cilindričnim motorom pumpa se nalazi u smjeru vožnje ispred lijevo od motora i pokreće je klinasti remen
Upozorenje: Nemojte se voziti bez ovog pojasa.
Na modelima s 5-cilindričnim motorom pumpa se također nalazi naprijed s lijeve strane, ali je pogonjena zupčastim remenom.
Pumpa 6-cilindričnog motora pokreće se vanjskom bočnom površinom zupčastog remena.
Tijekom cijelog radnog vijeka pumpa za vodu ne zahtijeva održavanje. Ako počne propuštati ili proizvodi zviždući zvuk, jednostavno ga treba zamijeniti jer se više ne može popraviti.
Za 6-cilindrični motor, kućište termostata (strijela) nalazi se naprijed desno od bloka cilindra.
Slika prikazuje položaj termostata na modelima sa 6-cilindričnim motorom. Ventil za zrak (strijela) treba pokazivati prema gore.
Modeli sa 6-cilindričnim motorom imaju vodenu pumpu (strijela) koji se nalazi ispred bloka cilindra. Pokreće ga vanjska bočna površina zupčastog remena.
Uklanjanje pumpe za vodu
Trebat će vam ili nova brtva (4- i 6-cilindrični motori) ili novi o-prsten (5 cilindrični motor). Vlasnik 4-cilindričnog vozila koji kupi novu vodenu pumpu dobiva kompletnu pumpu i kućište (stražnje kućište s pumpom). Pumpe s 5 cilindara mogu se prepoznati po utisnutom broju 5 u području brtve prirubnice - moraju biti opremljene O-prstenom većeg promjera od 5 mm.
Kada radite s 4-cilindričnim motorom, prvo uklonite klinasti remen.
Uklonite zaštitu zupčastog remena (poglavlje «Motori»).
Otpustite ukupno sedam vijaka između kućišta prednjeg ležaja i kućišta pumpe za vodu. Kotač pumpe nalazi se u kućištu ležaja.
Zamijenite brtvu između kućišta ležaja i kućišta pumpe za vodu.
Kada se skine cijelo kućište pumpe za vodu (primjena rezervnih dijelova), prilikom ugradnje također se mora zamijeniti brtva između kućišta i bloka cilindra.
Zategnite kućište ležaja na 10 Nm, zategnite stezne vijke remenice klinastog remena na 25 Nm.
Uklanjanje vodene pumpe pri radu s 5-cilindričnim motorom nije lak posao:
Prvo morate ukloniti pumpu servo upravljača zajedno s klinastim remenom.
Uklonite zaštitu zupčastog remena (poglavlje «Motori»).
Otpustite zupčasti remen i skinite ga s zupčanika vodene pumpe.
Odvijte stezne vijke pumpe za vodu, uklonite pumpu.
Ugradite novu pumpu s novim O-prstenom.
Zategnite stezne vijke vodene pumpe na 20 Nm.
Stavite zupčasti remen, provjerite vrijeme ventila (poglavlje «Motori i njihov unutarnji život»).
Povucite zupčasti remen.
Ostatak montaže ide bez problema.
Kod rada sa 6-cilindričnim motorom, samostalno skidanje vodene pumpe opet počiva na skidanju zupčastog remena.
Uklonite rebrasti klinasti remen (poglavlje «Generator»).
Uklonite zupčasti remen (poglavlje «Motori»).
Otpustite devet vijaka na prednjem dijelu kućišta pumpe za vodu, uklonite kućište.
Lijevo: vodena pumpa (1) 4-cilindrični motor nalazi se sprijeda lijevo na motoru. Položaj (2) prikazuje poklopac kućišta termostata, strelice pokazuju na neke od montažnih vijaka poklopca ležaja pumpe za vodu.
Desno: vodena pumpa (strijela) Motor s 5 cilindara nalazi se na motoru ispred, a pokreće ga zupčasti remen.
Prilikom ugradnje zamijenite brtvu, zategnite vijke u dva prolaza, posljednji s okretnim momentom od 10 Nm.
Stavite zupčasti remen, provjerite vrijeme ventila (poglavlje «Motori»).
Komentari posjetitelja