Uklanjanje radijatora
Uklonite donju zaštitu odjeljka motora (poglavlje «Elementi tijela»).
Ispustite rashladnu tekućinu.
Skinite sva crijeva s hladnjaka.
Vijci i matice označeni ovdje strelicama moraju se odvrnuti kako bi se uklonio hladnjak (2) s uklonjenim branikom i zaštitnim poklopcem. Također je preporučljivo ukloniti držače (1. i 3) za ukrasne lajsne ispod farova. U vozilima s klima uređajem, uz zavojnicu hladnjaka za servo upravljač (4) ispred radijatora je isparivač klima uređaja; također treba biti otključana.
Lijevo: za ispuštanje rashladne tekućine uklonite crijeva (1. i 2) iz kućišta termostata kod 4-cilindričnog motora. Osim toga, otvorite odvodnu rupu u radijatoru.
Desno: 6-cilindrični motor ima dodatnu rupu za odvod rashladne tekućine (strijela), koji se nalazi na dnu motora blizu konektora kućišta mjenjača.
Odspojite žičane spojnice na toplinskom prekidaču ventilatora.
Odvojite konektore ventilatora za hlađenje.
Odvijte radijator na vrhu (lijevo i desno) s prednje strane motornog prostora (poglavlje «Elementi tijela»).
Skinite branik s prednjeg dijela hladnjaka (poglavlje «Elementi tijela»).
Odvijte radijator (desno i lijevo) iz držača za ukrasne letvice ispod farova.
Odvijte zavojnicu hladnjaka ulja za servo upravljač.
Ako postoji klima uređaj, potrebno je skinuti njegov isparivač koji je pričvršćen ispred radijatora.
Odvijte donji nosač hladnjaka.
Povucite radijator prema gore.
Čišćenje radijatora
Prije početka tople sezone i nakon nje, površinu radijatora potrebno je očistiti od ostataka insekata koji su se tamo naselili, inače se učinak hlađenja pogoršava.
Otvorite poklopac motora, za 5-cilindrični motor dodatno uklonite zaštitni poklopac hladnjaka odozgo.
Osušene ostatke insekata poprskajte sredstvom za otapanje bjelančevina (Na primjer «Summer Screen» Holts)
Nakon određenog vremena djelovanja istim sredstvom poprskati stražnju stranu radijatora. Isperite radijator blagim mlazom vode. Tvrda četka ili oštar alat mogu oštetiti površinu radijatora.
Provucite crijevo za vodu u rupe oko ventilatora za hlađenje. Podignite gumene zaštitne čepove tamo gdje su postavljeni i usmjerite mlaz vode u otvore iza njih.
Uklanjanje crijeva rashladnog sustava
Kao rezervne dijelove pronađite originalna crijeva željenog oblika i nove obujmice.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Odvijačem otpustite stezaljke za otpuštanje.
Stisnite opružne stezaljke na obje «ušima» kliještima dok se ne zaustavi. Skinite crijeva.
Olabavite čvrsto pričvršćene krajeve crijeva pomoću odvijača, koji se mora umetnuti između crijeva i mlaznice i pažljivo djelovati kao poluga.
Nova crijeva gurnite dovoljno duboko na priključke da ne mogu skliznuti.
Zategnite uvrtne stezaljke bez primjene velike sile, jer se u suprotnom navoji mogu skinuti.
Napomena: Potrgano ili pregrizeno crijevo rijetko se može odmah zamijeniti. Primjenom možete privremeno pomoći nevolji «Pannenband» Weyer ili «Hoseweld Baldage» Holts čvrst. Obje trake dobro prianjaju na očišćena i suha gumena crijeva. U slučaju velikog curenja, ponekad je korisno otvoriti čep ekspanzijskog spremnika za jedan krug kako se u rashladnom sustavu ne bi stvorio pritisak koji traka ne može izdržati. Sada možete vrlo pažljivo voziti do radionice, stalno prateći očitanja senzora temperature i razine rashladne tekućine.
Odvod rashladne tekućine
Pustite motor da se ohladi, inače postoji opasnost od opeklina!
Otvorite čep na ekspanzionoj posudi.
Uklonite donju zaštitu odjeljka motora (poglavlje «Elementi tijela»).
Stavite široku posudu ispod motora za ispuštanje rashladne tekućine.
Ispod crnog poklopca u spremniku tekućine nalazi se čep za odzračivanje u crijevu grijača (strijela). Mora se otvoriti prije punjenja rashladnog sustava (Pogledaj ispod).
Otvorite odvodni čep na dnu hladnjaka ili uklonite donje crijevo hladnjaka.
Dodatno: Modeli s 4-cilindričnim motorom: u smjeru vožnje s lijeve strane motora, uklonite i ispustite svu tekućinu iz debelog crijeva u radijator, odnosno tanjeg u izmjenjivač topline sustava grijanja na kućištu termostata.
Modeli s 5-cilindričnim motorom: Uklonite crijevo rashladne tekućine koje vodi do grijača na stražnjoj strani bloka cilindra.
Zatim uklonite crijevo na donjem vodu rashladnog sredstva.
Modeli sa 6-cilindričnim motorom: Ispustite rashladnu tekućinu kroz odvodni otvor na dnu bloka cilindra.
Napomena: antifriz je otrovan i ne smije se jednostavno isprati u odvod. Umjesto toga, skupite ga u poseban spremnik i predajte kao posebno smeće.
Punjenje rashladnog sustava
Budući da u motoru uvijek ima nešto rashladne tekućine, možda neće biti moguće napuniti svu rashladnu tekućinu navedenu u tablici na početku poglavlja.
Prije punjenja otvorite čep za odzračivanje u crijevu grijača.
Samo motor sa 6 cilindara: Uklonite čep na cijevi rashladne tekućine na stražnjoj strani motora.
Najprije napunite antifrizom, zatim, ako je moguće, destiliranom vodom dok se razina ne podigne do gornjeg ruba ekspanzijske posude.
Ulijevajte tekućinu dok ne iscuri iz čepa, a zatim potpuno dopunite.
Samo 4-cilindrični motor: Lagano podignite gornje crijevo za vodu do hladnjaka dok se rashladna tekućina puni.
Zavijte čep na ekspanzionu posudu.
Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi.
Isključite motor i dodajte rashladnu tekućinu. Razina tekućine mora biti između oznaka «min» I «max» ekspanzijska posuda; s motorom zagrijanim na radnu temperaturu, malo iznad maksimalne oznake.
Komentari posjetitelja