Uvod u upute za Audi 100 C4 (benzinski motori) Audi-100 je automobil četvrte generacije i predstavlja klasični model iz cijele palete Audi modela. Radni naziv ove serije automobila je serija «S». A pošto je...
Uređaj i rad mjenjača vozila Ako je tvrtki naređeno da pristojno ima pogon na sva četiri kotača u automobilu za osobnu proizvodnju, onda je ta tvrtka bez sumnje Audi. Ideja U ime...
Motorni prostor — 4-cilindrični motor 74 kW Pogled na motorni prostor Audi-100 s motorom od 74 kW i mješovitim Mono-Motronic sustavom ubrizgavanja. Brojevi pokazuju: 1 - filter goriva; 2 - povlačenje...
Motorni prostor — 4-cilindrični motor 85 kW U motornom prostoru Audi-100 s motorom od 85 kW s mješovitim sustavom ubrizgavanja KE-MOTRONIC (proizveden prije 6/92) prikazani su sljedeći dijelovi: 1 -...
Motorni prostor — 5-cilindrični motor 98 kW Klasični 5-cilindarski motor snage 98 kW i sustav ubrizgavanja KE-III-JETRONIC. Brojevi pokazuju: 1 - filter goriva; 2 - povlačenje plus pola radi lakšeg...
Motorni prostor — 6-cilindrični motor 110 kW Ovdje je prikazan motorni prostor Audi-100 sa 6-cilindričnim motorom od 110 kW koji je identičan 6-cilindričnom motoru od 128 kW. Brojevi pokazuju: 1 - filter...
Redovno održavanje automobila Pouzdanost i sigurnost nisu mogući bez brige i održavanja. Inače, ne treba se čuditi problemima s autom, gdje i kada treba «raširiti slamke», stoji u detaljnim...
Organizacija radnog mjesta Ako bi njega automobila trebala ostati samo hobi, onda tome moraju odgovarati i vanjski uvjeti. Uvijek stavite auto na oslonac! Dizalice su dobre samo za...
Rješavanje problema vozila Prilikom otklanjanja kvara pretpostavljamo da nema mehaničkih oštećenja na motoru. Osim toga, pretpostavljamo situaciju u kojoj se motor iznenada zaustavi ili...
Tehnički podaci automobila Motor Sustav hlađenja Sustav dovoda goriva Prijenos Šasija Parametri ovjesa Kočioni sustav Količine punjenja goriva (u litrama)
Provjera razine motornog ulja Ne smiješ mazati... Ovo staro pravilo vrijedi posebno za auto, a u njemu, prije svega, za podmazivanje motora. Budući da se najveći zahtjevi postavljaju na...
Potrošnja motornog ulja Dio motornog ulja izgori tijekom podmazivanja. Dakle, potrošnja ulja je potpuno prirodan proces. Dobro uhodani motori troše 0,2 litre na 1000 km, Audi najveću...
Ispravna specifikacija motornog ulja Budući da su relativno dugi intervali izmjene ulja od 15.000 km povezani s rizikom od naslaga u uljnom koritu, Audi/VW je izdao stroge propise za ulje. Obično...
Promjena motornog ulja i filtera ulja Ulje treba mijenjati samo kada je motor zagrijan! Ako je potrebno, možete se malo voziti da zagrijete motor. Podignite Audi-100 što je više moguće i...
Provjera razine tekućine servo upravljača Razina tekućine (№ G 002 000) provjeriti u prozirnom spremniku koji se nalazi na lijevoj strani motornog prostora. Za provjeru razine tekućine ostavite motor u...
Provjera razine ulja ručnog mjenjača U mjenjaču se ulje ne troši na isti način kao u motoru i može istjecati samo kroz neispravne brtve. Ako se na vanjskoj strani kućišta mjenjača ne vide prljave...
Provjera razine ulja u pogonu stražnje osovine Reduktor stražnje osovine modela Audi-100 s pogonom na sve kotače napunjen je s 1,5 litara ulja za mjenjače viskoznog stupnja SAE 9G sa specifikacijom...
Kontrola razine ATF-a u automatskom mjenjaču Automatski mjenjač je napunjen sintetičkom tekućinom koja se zove Automatic Transmission Fluid. Ova tekućina služi kao mazivo i također za kontrolu...
Podmazivanje kabelskih pogona, šarki i brava Audi servisni plan uključuje samo nekoliko poslova podmazivanja karoserije automobila. Imajte na umu ona osnovna pravila: tijesne spojeve, u koje mast teško...