Audi-100 ima takozvanu bateriju bez održavanja koja je u skladu s DIN 72311 i ima relativno veliku rezervu vode. U normalnim uvjetima, ne bi trebalo dodavati nove destilirane vode tijekom cijelog životnog vijeka. Povećana potrošnja vode uzrokovana je samo povišenom temperaturom okoline, dugim boravkom u vrućim područjima (odmor), neispravan regulator napona alternatora, samopražnjenje kada je vozilo dugo parkirano ili duboko pražnjenje uzrokovano, na primjer, parkirnim svjetlima uključenim cijelu noć.
Elektrolit u bateriji mora dosezati barem donju oznaku na kućištu, nanesenu lakom ili istisnutu, ali barem dobro prekriti gornje rubove ploča.
Ako je razina tekućine niska, odvrnite čep.
Ako je baterija normalno napunjena, dodajte destiliranu vodu do gornje oznake ili 15 mm iznad gornjih rubova ploča.
Ako je baterija jako ispražnjena, dodajte samo toliko vode da pokrije gornje ploče, jer. prilikom ponovnog punjenja razina tekućine će značajno porasti.
Nadopunite do gornje oznake tek nakon punjenja.
Količina vode iz boce za punjenje mora biti dobro dozirana jer se akumulator lako prepuni.
Prenapunjena baterija «kuhati», kiselina viri iz čepa.
Vađenje baterije
Onemogućite protuprovalni sustav i radio kod tako da se mogu ponovno uključiti nakon spajanja baterije.
U vozilima bez filtra za prašinu/klima uređaja: crni vodootporni poklopac (straga u motornom prostoru) podići.
Na vozilima s klima uređajem/filtrom za prašinu: Uklonite stražnje sjedalo uklanjanjem dva Phillips vijka.
Za sve: svakako prije odspojite negativni kabel kako biste spriječili kratki spoj kada radite s akumulatorom.
Otpustite maticu na terminalu negativne žice, odvojite terminal od «-» izlaz.
Otpustite i uklonite terminal pozitivne žice.
Odvijte vijke montažne ploče na dnu baterije, uklonite vijke i šipku.
Odvojite plastično crijevo od središnjeg izlaza plina.
Izvadite bateriju.
Prilikom postavljanja prvo spojite pozitivne, a zatim negativne žice.
Gotovo je nemoguće pomiješati priključke žica bez primjene sile, jer je pozitivni priključak deblji od negativnog.
Ne zaboravite spojiti crijevo iz središnjeg izlaza plina.
Ponovno uključite alarm i radio.
Briga o kontaktima baterije
Operite kristale na polovima baterije toplom vodom i sodom ili obradite «Neutralon» od strane Varta.
Podmažite žice i priključke mašću otpornom na kiseline («Ft 40v1» od strane Boscha).
Nemojte nanositi mast na strane terminala i unutarnju stranu terminala, jer u protivnom može doći do problema s kontaktima.
Komentari posjetitelja