Lijevo: Bosch generator (stara verzija, pogled straga):
1 - B + priključak (na bateriju);
2 - 0+ priključak (na indikator napunjenosti baterije);
3 - regulator napona;
4 - kondenzator za suzbijanje buke.
Desno: Bosch generator nove generacije prepoznaje se po naslovnici (1). Položaj (2) prikazuje B+ kabel do baterije.
Kada je paljenje uključeno, napon se dovodi na priključak 15. Alternator, međutim, još ne radi i stoga D+ kontakt bez napajanja djeluje kao «minus». Indikator treperi jer postoji potencijalna razlika između mreže na vozilu, koja se napaja iz baterije, i generatora u stanju mirovanja.
Ako se motor pokrene i generator je postigao potrebnu brzinu za punjenje, regulator napona ga povezuje s mrežom u vozilu. Napajanje se sada napaja s terminala 15 i dodatno s terminala D+. Kad nema razlike potencijala, indikator punjenja se gasi.
Kada je paljenje uključeno, indikator punjenja bi trebao svijetliti «pre-uzbuditi» generator. Samo u ovom slučaju, generator će moći proizvesti struju već pri malim brzinama. Međutim, preduzbuda je potrebna samo kada se generator prvi put pokreće.
Komentari posjetitelja