Ovaj namot sastoji se od nekoliko zavoja debele žice. Pod utjecajem električne struje oko željezne jezgre u svitku paljenja stvara se snažno magnetsko polje - energija koja se dovodi u sustav za paljenje.
Ispod obloge sa strane kod nogu suvozača u modelima s 5-cilindričnim motorom nalazi se upravljačka jedinica (4) potpuno elektronički sustav paljenja (VEZ). Također ima senzor visine (3), upravljačka jedinica KE-III-Jetronic (1), kao i upravljačku jedinicu automatskog mjenjača (2). Više o tome u poglavlju «Električni sustav tijela».
Ako se klip približi točki u kojoj bi se nadošla i stlačena smjesa trebala zapaliti – trenutku paljenja – struja u indukcijskom svitku se prekida. To se događa na naredbu upravljačke jedinice.
Kada se struja isključi, magnetsko polje u indukcijskom svitku se prekida. U tom se slučaju događa sljedeće: u sekundarnom namotu, koji se sastoji od vrlo velikog broja zavoja tanke žice, javlja se visokonaponski strujni impuls od nekoliko desetaka tisuća volti.
Ovaj sekundarni napon sustava paljenja dovodi se kroz razdjelnik (za modele sa 6-cilindričnim motorom izravno) na toj svjećici, čiji je redoslijed nastao prema redoslijedu rada cilindara motora. Smjesa se zapali i motor se dodatno okrene. Krug se zatvara, proces se ponavlja.
Komentari posjetitelja