MOT br. 6
Trenutak paljenja, naime, u elektronički kontroliranim sustavima paljenja Audi-100 ne može zalutati. Radionica također kontrolira sustav paljenja u sklopu testa praznog hoda i testa toksičnosti ispušnih plinova. Da biste to učinili, prvo morate ispitati memoriju pogona s greškom. Zatim se upravljačka jedinica sustava paljenja mora dovesti do glavne instalacije. To također radi čitač memorije grešaka. Nema smisla sami ispravljati instalaciju paljenja ako prethodno nije ispitana memorija grešaka. Budući da su naše upravljačke jedinice samoučeće, mogu izvršiti potrebnu korekciju postavke paljenja, na primjer, ako nema signala s jednog od senzora. Prije nego bilo što promijenite u instalaciji paljenja, morate biti sigurni da instalacija paljenja nije pokvarena nekom vrstom kvara u sustavu.
Gore navedeno vrijedi za takozvano osnovno podešavanje s čitačem memorije grešaka VAG 1551. Sve dok upravljačka jedinica nije dovedena u osnovno podešavanje, točna podešavanja se ne mogu izvršiti. Zato je potrebno obratiti se Audi servisu. Oni će se pratiti prema dolje navedenim pokazateljima.
Podaci o prilagodbi
U tablici je prikazan jedan ispitni i jedan podešeni indikator podešavanja paljenja, što treba shvatiti na sljedeći način: pri ekspresnoj kontroli vode se većom tolerancijom ispitnog indikatora. Ako je u bilo kojem slučaju potrebno podešavanje, to treba učiniti temeljito, što je moguće bliže postavljenoj vrijednosti.
* nema podataka
Savjet: Prekidač svjetla u praznom hodu i senzor za detonaciju utječu na vrijeme paljenja vozila s odgovarajućom opremom. Neispravan senzor detonacije može se prepoznati po tome što je vrijeme paljenja kasnilo najmanje 10°nakon kratkog pritiska na papučicu gasa.
Komentari posjetitelja