Što može paljenje Da bi svjećica u komori za izgaranje uopće mogla zaiskriti, između elektroda svjećice mora postojati napon od najmanje 30 000 V. Baterija, međutim, daje samo...
Kada dolazi do paljenja? Iskra bi trebala skočiti točno u pravo vrijeme. Međutim, nije tako lako ustanoviti kada će doći taj najnužniji trenutak. Izgaranje će biti najkorisnije ako se...
Razni sustavi paljenja Sustav paljenja sastavni je element elektroničkog sustava motora u gotovo svim modelima Audi-100. Ali ono što na papiru izgleda složeno zapravo je relativno...
Tako se rađa iskra Osnovni princip paljenja je da se struja iz baterije prvo dovodi do primarnog namota indukcijskog svitka. Ovaj namot sastoji se od nekoliko zavoja debele žice....
Izvršna agencija Elektronski tranzistorski prekidač Elektronička sklopka sadrži snažan tranzistor koji uključuje i isključuje napajanje indukcijskog svitka (ili zavojnice za...
«Mozak» sustava Kontrolni blok Za većinu motora kontrola sustava paljenja integrirana je s kontrolom sustava ubrizgavanja. Jedina iznimka su modeli s 5-cilindričnim motorom:...
Impulsi za upravljačku jedinicu Hallov senzor Predviđeno je uključivanje i isključivanje struje na svitak paljenja spomenut u odjeljku (prolazeći također kroz upravljačku jedinicu i...
Kontrola kucanja Osim motora od 74 kW Lupanje izgaranja koje se događa ako je vrijeme paljenja pomaknuto previše u stranu «vrijeme paljenja», oštećuje motor. Posljedica toga je...
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom paljenja U odjeljku motora Audi-100 posebna ploča upozorava na visoki napon u sustavu paljenja, a to uopće nije nerazumno: naponi do 100 volti s visokom strujom već se...
Popravak sustava paljenja «Ugasiti» sustavi paljenja Upravljačka jedinica ili elektronički prekidač indukcijskog svitka sigurno će se oštetiti ako se motor okreće starterom s uklonjenim...
Dijagnostika sustava paljenja Svatko tko želi pronaći kvar u sustavu paljenja mora djelovati na sustav. Jednostavnim ispitivanjem sekundarnog napona može se utvrditi stvara li se uopće...
Distributer paljenja Razdjelnik paljenja je u određenom smislu riječi dvorazinski. Svaka razina ima različite aktivnosti: U visokonaponskom elementu, klizač razdjelnika distribuira...
Senzor detonacijskog izgaranja Osim motora od 74 kW Provjera senzora detonacije provodi se ispitivanjem memorije memorije grešaka (vidi također poglavlje « Redovito održavanje »). Ne postoje...
Visokonaponski elementi Visokonaponske žice Visokonaponski dio sustava paljenja uključuje, uz indukcijski svitak i razdjelnik - o njima je već bilo riječi - i visokonaponske žice,...
Zamjena svjećica MOT br. 36 Plan održavanja zahtijeva zamjenu svjećica svakih 30.000 km. Taj nam se interval čini stvarnim i ne isplati ga produžavati. Potrebno je pažljivo...
Svječica Oznake svjećica Uz oznake prikazane u tablici na sljedećoj stranici, dobit ćete pravu svjećicu za svoje vozilo. Što se krije iza brojeva i slova? Toplinska...
Provjera vremena paljenja MOT br. 6 Trenutak paljenja, naime, u elektronički kontroliranim sustavima paljenja Audi-100 ne može zalutati. Radionica također kontrolira sustav paljenja u...