Stalna provjera
Suspenzija iz ispušnih plinova, isparavanja ulja i silikona iz proizvoda za njegu laka stalno se talože na staklu.U toploj sezoni stoga se preporuča dodati deterdžent u vodu; zimi je potrebna tekućina protiv smrzavanja.
Punilo za vodu nalazi se na lijevoj strani odjeljka motora pored ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva. Spremnik sadrži oko 4,4 litre na modelima koji nisu opremljeni sustavom za pranje prednjih svjetala.
Ako je automobil opremljen takvim sustavom, spremnik ima oko 6,4 litre.
Prvo ulijte deterdžent, tek onda vodu, kako bi se te tekućine dobro promiješale u spremniku.
Ako vozilo nije opremljeno sustavom grijanja za mlaznice za ubrizgavanje, one se mogu smrznuti u jakim mrazevima.
Kako bi se to spriječilo, preporučuje se veća koncentracija antifriza. Primjesa denaturiranog alkohola može dovesti do stvaranja ljuskica u kombinaciji sa sredstvom protiv smrzavanja, zbog čega se mlaznice mogu začepiti.
Integracija konvencionalnog benzinskog filtra u cjevovod za pranje vjetrobranskog stakla sprječava začepljenje mlaznica za pranje.
Sustav pranja stražnjeg stakla za Audi-100/Avant (karavan): Spremnik za vodu s okretnim punjenjem nalazi se ispod poklopca s desne strane u prtljažniku, pogledajte sljedeću stranicu.
Na vozilima s električnim sustavom pranja, spremnik deterdženta nalazi se sa stražnje desne strane u motornom prostoru. Kapacitet: 1 litra.
Kontrola mlaza raspršivača
Unatoč dodavanju tekućine protiv smrzavanja, voda se može smrznuti u mlaznici. Ovaj se proces može spriječiti sustavom grijanja mlaznica.
Umetnite iglu u otvor mlaznice.
Sama rupa je u kuglici koja se može okretati iglom.
Okrenite mlaznicu dok mlaz vode ne udari u staklo kao što je prikazano na slici.
Električno grijane mlaznice
4 mlaza vode padaju na prednje staklo u Audi-100 kada je uključen sustav za pranje vjetrobrana. Kako se to događa prikazano je na sl. na sljedećoj stranici.
Neposredno ispred mlaznica nalazi se metalno kućište s otpornikom za grijanje. S uključenim paljenjem (terminal X) struja teče kroz ovaj otpornik. Mlaznice se brzo odmrzavaju zbog velike struje koja isprva teče (0,5-0,7 A). Kako bi se održala temperatura, struja nakon faze zagrijavanja smanjuje se na točno 200 mA. Ako je vanjska temperatura minus 15°C ili niža, struja zadržavanja se povećava na 320 mA.
Rješavanje problema
Ako grijane mlaznice ne rade, provjerite sljedeće:
Odspojite utičnicu s injektora s podignutom haubom.
Dok je paljenje uključeno, voltmetrom provjerite napon.
Je li kontakt u redu? «masa»?
U protivnom potražite oštećenje ožičenja.
Ako je sve u redu s napajanjem, treba zamijeniti mlaznicu.
Komentari posjetitelja