Rješavanje problema Indikator kočnice
Kod uključenog kontakta lampica kočionog sustava treperi radi provjere rada, kod rada motora treba se ugasiti, ako trepće duže vrijeme ili treperi u vožnji treba odmah provjeriti razinu kočione tekućine. Možda je došlo do pada tlaka i kvara jednog kočionog kruga, što se vidi iz povećanog slobodnog hoda papučice.
Provjera indikatora: vidi tekst «Provjera indikatora» U poglavlju «Rješavanje problema indikatora rashladne tekućine».
Ako indikator treperi dok motor radi, unatoč činjenici da je razina kočione tekućine u spremniku iznad oznake «min», pokušajte odvojiti utikač od senzora razine spremnika kočione tekućine.
Ako se svjetlo ugasi, onda je senzor u spremniku neispravan - zamijenite spremnik.
Položaj hidrauličkih prekidača:
Lijevo: Na 4-cilindričnom motoru hidraulički aktivirani prekidač od 0,3 bara nalazi se na vrhu prirubnice filtra za ulje (1) ovdje se umjesto prekidača zajedno ugrađuju prekidač i senzor). Na dnu prirubnice filtra za ulje je hidraulički pokretan prekidač od 1,8 bara (2).
Desno: 0,3 bara hidraulički aktivirani prekidači u 5-cilindričnom motoru (1) i 1,8 bara (2) nalazi se na lijevoj strani motora.
U ovom utičnom spoju (strijela), koji se nalazi na stražnjoj strani lijeve glave cilindra, sadrži sve žice za osjetnik temperature ulja, osjetnik tlaka ulja i oba hidraulička prekidača.
Komentari posjetitelja