Aktiviranje ručice parkirne kočnice pomiče krutu kariku ispod poda vozila prema naprijed. Na njegovom kraju nalazi se klackalica - nosač za balansiranje. Na njega su pričvršćeni kočni kablovi koji se vraćaju do štitnika kočionog bubnja ili do čeljusti diska kočnice. Svrha držača za uravnoteženje je da između stražnjih kotača što je moguće ravnomjernije rasporedi silu koja se primjenjuje kada je poluga ručne kočnice zategnuta. Oscilacije u koeficijentu trenja obaju kočionih sajli uravnotežuju klackalica.
Na modelima sa stražnjim bubanj kočnicama, kabeli za pokretanje povlače poluge parkirne kočnice papuče stražnje kočnice i pritišću ih na bubanj. U isto vrijeme, poluga za uključivanje sustava parkirne kočnice leži preko potisne šipke na papučici prednje kočnice. Dakle, također usporava.
Na modelima sa stražnjim disk mehanizmom, sajle kočnice djeluju preko poluge za pokretanje, potisne poluge i regulatora na kočionim papučama na način opisan u odjeljku «Disk kočnice stražnjih kotača».
Komentari posjetitelja