Motorno ulje se mora promijeniti nakon 15.000 km za benzinske motore i nakon 7.500 km za dizel motore. Kod novog automobila ulje se mora promijeniti nakon što se završi uhodavanje (nakon 1500 km). Prilikom izmjene ulja mora se zamijeniti i filter ulja.
Preporuča se napuniti kućište radilice uljem iste marke koje je bilo u motoru. Ako se koristi ulje druge marke, prvo isperite sustav za podmazivanje motora uljem marke koje ćete uliti u motor. Da biste to učinili, ispustite staro ulje, ulijte novo ulje 2–4 mm iznad oznake min na indikatoru (mjerna šipka) razina ulja. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu oko 10 minuta. Zatim ispustite ulje, promijenite element filtera ulja i ulijte novo ulje.
Provjerite gustoću rashladne tekućine jednom godišnje i po potrebi dodajte koncentrat G11V8A. Ako nije moguće dodati koncentrat, preporučuje se promjena rashladne tekućine jednom svake 2 godine. Treba imati na umu da je rashladna tekućina otrovna, pa nemojte sisati tekućinu na usta prilikom transfuzije. Prilikom rada s rashladnom tekućinom preporuča se nošenje zaštitnih naočala, ne pušiti i ne jesti na radnom mjestu. Ako tekućina dospije na izloženu kožu, one se isperu sapunom i vodom.
Ulje u mjenjaču mora se mijenjati svakih 90.000 km. Nakon 15.000 km potrebno je provjeriti razinu ulja u mjenjaču i po potrebi ga doliti. Razina ulja u mjenjaču mora biti do čepa za punjenje. Kočionu tekućinu u pogonu spojke i pogonu kočnica potrebno je promijeniti jednom svake 2 godine. Preporuča se izvršiti ovu operaciju u proljeće, istovremeno sa sljedećim održavanjem. U pogonima kočnica i kvačila koristi se kočiona tekućina FMVSS 116 DOT 4. Kočiona tekućina je higroskopna pa se smije čuvati samo u zatvorenim spremnicima.
Komentari posjetitelja