1 - bočni puhač. Smjer strujanja zraka podešava se okomito okretanjem rešetke puhala, vodoravno pomoću gumba na rešetki puhala. Položaj zaklopke puhala podešava se diskom u blizini rešetke puhala;
2 - ploča s instrumentima;
3 – kutija za sitnice;
4 - gumb za grijanje suvozačevog sjedala i stražnjeg sjedala. Okretanjem gumba uključuje se grijanje i podešava temperatura sjedala. Grijanje stražnjeg sjedala se aktivira kada putnici sjede na njemu;
5 - prekidač električnog korektora prednjih svjetala. Ručka korektora ima četiri položaja: 0 - vozač i suvozač na prednjem sjedalu su u automobilu; 1 - u automobilu je pet osoba bez tereta u prtljažniku; 2 - puno opterećenje; 3 - vozač je u automobilu, prtljažnik je potpuno napunjen;
6 - radio prijemnik;
7 - upravljački gumb za razvodne zaklopke ima tri položaja.
Kada položaj ručke odgovara simbolu , zrak ulazi u stopala vozača i putnika kroz puhala 1 i 32. Da bi se cijeli protok zraka usmjerio prema stopalima, potrebno je prigušivače puhala 1 i 32 zatvoriti diskovima. u blizini rešetki puhala.
Kada je ručka u položaju koji odgovara simbolu , cijeli protok zraka usmjeren je na puhanje vjetrobranskog i bočnih stakala.
Kada je ručka u položaju koji odgovara simbolu , zrak ulazi u putnički prostor kroz puhala 1 i 32;
8 - pepeljara;
9 - gumb za podešavanje temperature zraka koji ulazi u kabinu. Kada se gumb okrene u smjeru kazaljke na satu, temperatura zraka raste, suprotno od kazaljke na satu se smanjuje;
10 - prekidač motora ventilatora grijača. Za automobile bez klima uređaja prekidač ima pet položaja: u položaju 0 ventilator je isključen, u položaju ventilator uključen, u položaju IIII uključena je maksimalna brzina ventilatora; odredbe I, II i III su srednje;
11 - prekidač načina rada cirkulacije zraka (samo za vozila sa klimom). Kada se pritisne tipka prekidača, zaklopka zatvara dovod zraka izvana. U tom slučaju zrak iz putničkog prostora ulazi u klima uređaj. Kada se tipka ponovno pritisne, zaklopka se otvara, a zrak ulazi u klima uređaj izvana;
12 - prekidač klima uređaja, uključuje klima uređaj kada se pritisne tipka. Istovremeno, lampica u gumbu svijetli zeleno. Kada se tipka ponovno pritisne, klima uređaj se gasi, lampica se gasi;
13 - upaljač za cigarete, uključuje se pritiskom ručke dok se ne zaustavi. Zavojnica upaljača zagrijava se za 10-20 sekundi, a upaljač se uz klik vraća u prvobitni položaj. Upaljač za cigarete možete ponovno uključiti nakon otprilike 20 sekundi;
14 - prekidač (zaključati) paljenja, ima tri položaja ključa: I - svi potrošači isključeni, ključ je izvađen. S izvađenim ključem, upravljač je zaključan protuprovalnim uređajem; II - paljenje uključeno i svi potrošači električne energije (rasvjeta, radio oprema, brisači vjetrobrana itd.). Ključ nije uklonjen. Upravljač nije zaključan; III - paljenje i starter su uključeni. Ključ nije uklonjen. Upravljač nije zaključan. Ovaj položaj ključa nije fiksan: ako se ključ otpusti, vraća se u položaj II pod djelovanjem povratne opruge;
15 - prekidač sirene, smješten ispod mekog poklopca upravljača. Kada pritisnete pad, uključuje se zvučni signal;
16 - polica za skladištenje;
17 - ručka regulatora frekvencije rotacije radilice hladnog motora (vozila sa dizel motorima). Okretanje gumba u smjeru kazaljke na satu povećava brzinu, dok ga okretanjem suprotno od kazaljke na satu smanjuje. Promjenom brzine smanjuju vibracije nezagrijanog motora;
18 - ručka za zaključavanje poklopca motora. Za otvaranje haube povucite ručku prema sebi;
19 - ukrasna rešetka mlaznice za puhanje bočnog prozora;
20 - ukrasne rešetke ploče s instrumentima. Ispod njih su instalirani zvučnici;
21 - poluga prekidača za pokazivače smjera i svjetla, može se postaviti u sljedeće položaje: I - svi potrošači isključeni (u položaju III poluge 23 uključena su kratka svjetla); II - uključeni desni pokazivači smjera; III - uključeni lijevi pokazivači smjera; IV - uključeno dugo svjetlo (u položaju poluge III 23); V - duga svjetla su uključena, nefiksan položaj, služi za davanje svjetlosnog signala prednjim svjetlima;
22 - mjerač temperature rashladne tekućine, radi s uključenim kontaktom. Na početku skale instrumenta označena je zona zagrijavanja motora. Zona između 80 i 100°C je normalna toplinska zona motora. Zona iznad 100°C je zona pregrijavanja motora. U slučaju hitnog pregrijavanja motora, aktivira se zvučni signal upozorenja;
23 - poluga centralnog prekidača svjetla, može se postaviti u sljedeće položaje: I - svi potrošači isključeni; II - parkirna svjetla su upaljena. U položaju II poluge 21, svjetla su uključena na desnoj strani automobila, u položaju III - na lijevoj strani; III - uključena duga ili kratka svjetla (ovisno o položaju poluge 21);
24 - tahometar pokazuje brzinu motora. Ljestvica instrumenta ima podjele od 0 do 80. Cijena podjele je 2. Da biste saznali brzinu radilice, očitanja tahometra se množe sa 100. Između podjela 63 i 80 nalazi se crvena zona koja odgovara opasnom načinu rada motora u ovom raspon brzine radilice. Ovisno o opremi vozila, umjesto tahometra može se ugraditi analogni sat. Na dnu brojčanika tahometra ugrađen je elektronički sat. Sat se mijenja podešavanjem svjetline osvjetljenja instrumentne ploče, koja se nalazi u instrumentnoj ploči između tahometra i mjerača temperature rashladne tekućine. Za promjenu sati potrebno je povući ručicu prema sebi i okrenuti ulijevo, za promjenu minuta - povući ručicu prema sebi i okrenuti udesno;
25 - zaslon putnog računala;
26 - brzinomjer. Skala brzinomjera ima podjele od 0 do 260 km/h. Vrijednost podjele je 5 km/h. Brojač ukupne kilometraže i brojač dnevne kilometraže ugrađeni su u brzinomjer. Brojači pokazuju put koji je prešao automobil u stotinama metara. Brojač dnevnih kilometara postavlja se na nulu pritiskom na tipku na dnu brzinomjera kada automobil miruje;
27 - poluga prekidača alarma, uključuje alarm kada se kreće prema gore. Istovremeno, kontrolna lampica na ploči instrumenata svijetli crvenim trepćućim svjetlom;
28 - poluga prekidača za brisače i pranje vjetrobranskog stakla, može se postaviti u sljedeće položaje: I - svi potrošači isključeni; II - uključen je povremeni rad brisača; III - mala brzina brisača je uključena; IV - uključena je najveća brzina brisača; V - uključen je način rada s jednim hodom brisača. Ovaj položaj nije fiksan. Kada se otpusti, poluga se vraća u položaj I; VI- (sebi) perilica i brisač uključeni. Ovaj položaj poluge nije fiksan. Kada se otpusti, poluga se vraća u prvobitni položaj, perilica se isključuje, a brisač nastavlja raditi oko 4 sekunde; VII- (Gurnuti) uključen perilica i brisač stakla na vratima «leđa» (na autima s karavanom). Perilica i brisač rade s prekidima. Ponovno pritiskanje poluge (Gurnuti) perilica i brisač su isključeni;
29 - mjerač goriva, radi s uključenim kontaktom. Rezervna zona je označena na skali (R), što odgovara rezervi goriva u spremniku (oko 12 l);
30 - mjerač temperature ulja u sustavu podmazivanja motora;
31 - indikator tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora;
32 - središnje puhalo. Smjer strujanja zraka podešava se okomito okretanjem rešetke puhala, vodoravno - gumbom na rešetki puhala;
33 - voltmetar, pokazuje napon u putnoj mreži vozila;
34 - gumb za grijanje vozačevog sjedala. Okretanjem gumba uključuje se grijanje i podešava temperatura sjedala;
35 - prekidač grijanja stražnjeg stakla. Grijanje je uključeno kada je kontakt uključen, a lampica u prekidaču svijetli. Na vozilima s električnim grijanjem vanjskih retrovizora, ovaj prekidač također uključuje grijanje retrovizora u isto vrijeme kad i grijanje stražnjeg stakla;
36 - prekidač svjetla za maglu. Kad upalite svjetla za maglu, svijetli lampica u prekidaču. Prednja svjetla se pale kada je vanjska rasvjeta uključena;
37 - prekidač stražnjeg svjetla za maglu. Kad se svjetla upale, svijetli lampica u prekidaču. Svjetla za maglu uključuju se kada su upaljena glavna svjetla;
38 - ABS prekidač, isključuje sustav protiv blokiranja kotača kada se pritisne gumb prekidača. Istovremeno se pali lampica u prekidaču. Ponovnim pritiskom na prekidač uključuje se sustav.
Komentari posjetitelja