Princip prilagodbe
Razmak između osi diferencijala i čeone strane pogonskog zupčanika određuje mjesto kontaktne površine u zahvatu krajnjih pogonskih zupčanika. Pri ugradnji izlazne osovine u mjenjač, ovaj razmak utječe na stupanj istrošenosti i buke završnih prijenosnih zupčanika. Stoga se mora vrlo pažljivo namjestiti pomoću posebnog alata.
Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost udaljenosti između osi diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika (veličina «Ro», pogledajte dijagram), ispravljeno amandmanom «r», utvrđuje se tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji u postavljanju prstena za podešavanje S3 potrebne debljine ispod vanjskog prstena ležaja stražnjeg izlaznog vratila za pomicanje pogonskog zupčanika u kućištu mjenjača.
Shema ugradnje mjernih instrumenata za izračunavanje udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala: 1 - mjerni trn VW 385/1; 2 - mjerni trn VW 385/2; 3 - indikatorska šipka VW 385/13; 4 - nastavak indikatora VW 385/16; 5 - potporni trn indikatorske noge VW 385/33
Određivanje vrijednosti korekcije «r»
Bilješka. Ovo se mjerenje provodi ako nema korekcijske oznake na pogonskom zupčaniku zadnjeg prijenosnika «G» u stotinkama milimetra od nazivnog položaja pogonskog zupčanika, a također i ako je došlo do zamjene dijelova koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika krajnjeg pogona: stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj izlazne osovine, kućište radilice ili stražnji poklopac mjenjača, ležaj zupčanika 1. stupnja prijenosa.
Uklonite stražnji poklopac mjenjača.
Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na izlaznu osovinu zatezanjem dva vijka M8x50 rukom.
Zategnite vijke na 20 Nm pomoću moment ključa.
Pogonski zupčanik je, nakon zatezanja vijaka, na svom mjestu. koji je zauzela s ugrađenim poklopcem stražnjeg mjenjača. Ovu operaciju morate izvesti vrlo pažljivo kad god se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.
Uklonite diferencijal.
Ugradite mjernu osovinu VW 385 u kućište kvačila (kalibriran za predopterećenje od 2 mm) na «nula» pomoću indikatora VW 385-3G.
Odredite procijenjenu veličinu «r», što je odstupanje od veličine «Ro».
Prilikom zamjene dijelova odabirom debljine prstena za podešavanje, postignite najveću moguću točnost održavanja dobivene veličine «r».
Podešavanje i mjerenje razmaka između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala i bočnog zazora u zahvatu zupčanika zadnjeg pogona: 1 - stražnji konusni valjak ležaj sekundarne osovine; 2 - diferencijalni ležaj; 3 - kućište kvačila; Ro - procijenjena udaljenost između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala; d - korekcija procijenjene udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala (primijenjen na gonjene zupčanike koji se isporučuju kao rezervni dijelovi); S1, S2 - prstenovi za podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala; S3 - prsten za podešavanje razmaka između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala
Komentari posjetitelja