Rastavljanje
Uklonite pogonski zupčanik brzinomjera i pogonsku spojku pomoću izvlakača i trna.
Pritisnite unutarnje prstenove konusnog valjkastog ležaja s kućišta diferencijala. umetanjem kuka za izvlačenje u izreze kutije diferencijala u obliku slova T i pomoću VW 295a trna.
Uklonite osam šesterokutnih vijaka koji pričvršćuju završni pogonski zupčanik na kutiju diferencijala.
Ugradite zadnji pogonski zupčanik na dva graničnika i pritisnite kutiju diferencijala s zupčanika.
Uklonite osigurač sa satelitske osovine i istisnite osovinu.
Uklonite satelite i bočne zupčanike.
Uklonite pričvrsnu kopču.
Provjerite stanje dijelova i zamijenite oštećene dijelove.
Skupština
Ugradite potisnu kopču na kutiju diferencijala.
Ugradite bočne zupčanike s navojnim podloškama.
Ugradite izlazna vratila u rupe diferencijala i zategnite ih vijcima.
Ugradite satelite tako da ih okrenete pod kutom od 180°C, zatim okrenite izlazne osovine u sjedišta.
Na kraju namjestite položaj potisne ogrlice i satelita.
Ugradite osovinu zupčanika i osigurače pomoću klinova kako biste osigurali pravilno postavljanje.
Ugradite gonjeni zupčanik zadnjeg pogona zagrijan na 100°C na dno graničnika, gurnite kutiju diferencijala na zupčanik i zategnite ga s dva vijka. Nakon što se pogonski zupčanik i kutija diferencijala ohlade, ugradite preostale vijke i zategnite ih momentom od 5,50 kgfm.
Unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja pritisnite na kutiju diferencijala pomoću VW 519 vodeće čaure promjera 50 mm, dok prsten mora biti prethodno zagrijan na 100°C.
Na isti način pritisnite drugi unutarnji prsten konusnog valjkastog ležaja.
Ugradnja voznog mehanizma pogona brzinomjera (krug pokazuje dubinu sadnje «X» pogonske čahure)
Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera i pritisnite pogonsku čahuru, osiguravajući dubinu sjedenja «X» (pogledajte fotografiju) čahure izborom prstenova za podešavanje debljine 1,4 do 1,5 mm. Dubina pritiskanja «X» čahure trebaju biti 1,4 mm.
Komentari posjetitelja