Duljina pogonskih osovina prednjih kotača
Automobili | Duljina pogonske osovine, mm | |
pravo | lijevo | |
Automobili s 4-cilindričnim motorima: | ||
- s ručnim mjenjačem | 579,20 | 540,70 |
- s automatskim mjenjačem | 540,70 | 590,50 |
Automobili s 5-cilindričnim motorima: | ||
- s ručnim mjenjačem | 550,90 | 550,90 |
- s automatskim mjenjačem | 529,10 | 582,80 |
Od siječnja 1988., pri spajanju pogonskih vratila prednjih kotača na glavčine, nije potrebno nanositi posebno ljepilo na utore osovina. Učvršćenje pogona osiguravaju šesterokutne matice glavčina. Na vozilima opremljenim ABS-om, zupčanik senzora brzine kotača kruto je povezan s pogonskom osovinom kotača.
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
Matica glavčine kotača na klinastoj dršci pogonskog vratila kotača: 2.8 (od siječnja 1988.: 1. posjet: 20,0; Korak 2: okret za 90°).
Vijci za pričvršćivanje unutarnjeg šarka pogonskog vratila kotača na prirubnicu izlaznog vratila diferencijala:
- mehanički mjenjač: 4,5;
- automatski mjenjač: 8.0.
Vijak kotača: 11.0.
Komentari posjetitelja