Pumpa za gorivo je pričvršćena s dvije matice kroz toplinski izolacijski razmak i O-prsten. Tijelo pumpe i poklopac su jednodijelni, tj. Dizajn pumpe za gorivo nije rastavljiv i ne može se popraviti.
Spojite crijeva mjerača na rasplinjač i pumpu za gorivo.
Pokrenite motor i izmjerite tlak pražnjenja na manometru: trebao bi biti u rasponu od 0,20-0,25 kg/cm2.
Tlak na izlazu iz pumpe za gorivo nije reguliran. Ako tlak padne ispod prihvatljive razine, zamijenite pumpu za gorivo.
Komentari posjetitelja