Svi modeli s ručnim mjenjačem opremljeni su suhom spojkom s jednom pločom dijafragme. Blok se sastoji od čeličnog poklopca koji je pričvršćen vijcima na zamašnjak i sadrži pritisnu ploču i dijafragmsku oprugu.
Disk kvačila slobodno klizi po ulaznom vratilu mjenjača i drži se u položaju između zamašnjaka i potisne ploče pritiskom opruge dijafragme. Frikcijski jastučići zakovicama su pričvršćeni za disk kvačila, koji ima glavčinu s oprugom koja apsorbira udar mjenjača i osigurava glatki prijenos snage motora kada je kvačilo uključeno.
Ovisno o specifikaciji vozila, spojkom se može upravljati mehanički kabelom ili hidraulički glavnim i pomoćnim cilindrima. Mehanizam za otpuštanje kvačila sastoji se od vučne osovine na kvačilu upravljanom kabelom ili poluge za otpuštanje na hidraulički upravljanom kvačilu, ležaja za otpuštanje postavljenog u kućište kvačila na kraju mjenjača.
Komentari posjetitelja