1. Pretvarač zakretnog momenta je zavareni blok i ako je neispravan, mora se zamijeniti. Samo se čahura može zasebno zamijeniti.
2. Provjerite stanje utikača. Za provjeru istrošenosti potreban je unutarnji mikrometar ili mjerač. Izmjerite promjer provrta cilindra, usporedite ga s navedenom granicom trošenja Tehnički podaci.
3. Provjerite rashladne lopatice na pretvaraču.
4. Ugradite osovinu turbine u pretvarač i provjerite slobodno okretanje turbine.
5. Ako je tekućina prljava, ispustite je iz pretvarača zakretnog momenta prije ugradnje automatskog mjenjača.
6. Pripremite spremnik kapaciteta oko 2 litre, plastičnu bocu i komad plastične cijevi vanjskog promjera ne većeg od 8 kom.
7. Postavite pretvarač momenta na stol i poduprite ga tako da bude lagano nagnut.
8. Odrežite jedan kraj plastične cijevi pod kutom tako da se kraj cijevi ne blokira ako udari u ravnu površinu. Umetnite ovaj kraj do kraja u glavčinu pretvarača zakretnog momenta.
9. Spojite mlaz. Umetnite drugi kraj cijevi u plastičnu bocu, postavite bocu ispod razine pretvarača zakretnog momenta i stisnite je. Kako se boca širi, tekućina će biti isisana. Usisajte tekućinu iz pretvarača zakretnog momenta što je dalje moguće. Tijekom sastavljanja i ugradnje pretvarač će se sam napuniti tekućinom čim se motor pokrene.
Komentari posjetitelja