Kako bi se olakšalo pokretanje iz hladnog stanja, dizelski modeli opremljeni su sustavom predgrijanja koji se sastoji od četiri žarnice, upravljačke jedinice ugrađene u ploču s instrumentima i lampice upozorenja.
Žarnice su minijaturni grijaći elementi u metalnom kućištu koji se spajaju na električnu mrežu. Svaka žarnica je uvrnuta u glavu cilindra, a vrh svjećice smješten je u vrtložnu komoru. Kada se svjećica zagrije, zrak u cilindru se zagrijava, čime se brže postiže temperatura izgaranja.
Trajanje perioda zagrijavanja kontrolira sustav koji prima informacije o temperaturi motora od senzora temperature rashladne tekućine i na temelju tih informacija podešava vrijeme zagrijavanja.
Kontrolna lampica ugrađena u instrument ploču obavještava vozača da je grijanje uključeno. Lampica se gasi nakon što temperatura u vrtložnoj komori dosegne razinu dovoljnu za pokretanje motora. Kada je motor zagrijan ili je temperatura okoline iznad 8°C, lampica će svijetliti samo otprilike jednu sekundu, nakon čega se motor može pokrenuti.
Komentari posjetitelja