Povlačenje
1. Vidi Odjeljak 1A, i uklonite glavu cilindra, zamašnjak, korito i pregradu, pumpu za ulje i njezinu usisnu cijev.
2. Ako je na vrhu bilo kojeg od cilindara vidljiv greben formiran od naslaga ugljika ili istrošenosti, uklonite ga strugačem ili razvrtačem kako biste izbjegli oštećenje klipa tijekom uklanjanja.
3. Pomoću mjerača za mjerenje izmjerite zazor između klipnjača i površine ležaja protuutega koljenastog vratila i zabilježite rezultate.
4. Zakrenite radilicu tako da klip br. 1 bude u donjoj mrtvoj točki. Ako ga proizvođač nije označio brojem, upotrijebite čekić i bušilicu ili boju kako biste označili broj cilindra na svakoj kapici ležaja klipnjače i na samoj klipnjači (pogledajte ilustraciju). Označite orijentaciju poklopaca ležaja u odnosu na klipnjaču kako biste osigurali ispravnu montažu.
5. Otpustite matice/vijke poklopca ležaja okrećući ih za pola kruga odjednom i uklonite poklopac (pogledajte ilustracije). Uklonite donju školjku ležaja s osovine i zalijepite je ljepljivom trakom na poklopac kako se ne bi izgubila. Imajte na umu da ako čahure ne zahtijevaju zamjenu, moraju se postaviti na istu klipnjaču.
6. Tamo gdje su poklopci ležaja pričvršćeni maticama, omotajte navojne krajeve svornjaka maskirnom trakom kako biste spriječili da ogrebu rukavce radilice i cilindre prilikom uklanjanja klipova (pogledajte ilustraciju).
7. Izvadite klip iz cilindra prema gore gurajući ga ručkom čekića. Uklonite gornju školjku ležaja i zalijepite je na klipnjaču radi sigurnosti (pogledajte ilustraciju). Na motorima opremljenim klipnim uljnim mlaznicama (postavljen na dnu cilindara), pazite da prilikom uklanjanja klipa klipnjača ne ošteti mlaz.
8. Na motorima s 5 cilindara, okrenite radilicu da dovedete klip #2 u donju mrtvu točku, zatim uklonite klip. Na isti način uklonite klipove #4, #5 i #3. Pohranite komponente iz istog cilindra zajedno kako biste izbjegli miješanje tijekom instalacije (pogledajte ilustraciju).
9. Ako postoje, uklonite pričvrsne vijke i uklonite mlaznice ulja za hlađenje klipa s baze cilindara (pogledajte ilustracije).
Inspekcija
10. Umetnite mali odvijač s ravnom glavom u postojeći žlijeb i izvucite osigurače osovinice klipa. Izgurajte osovinicu klipa i odvojite klip od klipnjače (pogledajte ilustracije). Odbacite pričvrsne prstenove - moraju se zamijeniti. Ako se igla ne može ukloniti, zagrijte klip vrućom vodom na 60°C.
11. Prije početka pregleda klipova, potrebno je s njih skinuti klipne prstenove pomoću posebnog alata ili starog mjerača. Najprije uklonite gornje klipne prstenove tako da ih lagano odvojite. Pazite da krajevima prstena ne ogrebete klip. Prstenovi su lomljivi i slomit će se ako ih previše otpustite. Osim toga, vrlo su oštri - zaštitite ruke rukavicama. Bacite prstenje, treba ih zamijeniti (pogledajte ilustraciju).
12. Uklonite naslage ugljika iz utora klipnog prstena pomoću komada starog prstena (prelomite prsten na pola, pazeći da ne porežete prste). Pazite da ne uklonite metal zajedno s čađom i ne ogrebete zidove utora.
13. Očistite glavne naslage s glave klipa (pogledajte ilustraciju). Zatim ga očistite žičanom četkom ili finim brusnim papirom. Pazite da ne ogrebete klip.
14. Nakon uklanjanja naslaga ugljika, očistite klipove i klipnjače kerozinom ili odgovarajućim otapalom i temeljito ih osušite. Uvjerite se da otvori za povrat ulja u prstenastim utorima nisu začepljeni.
15. Pregledajte ima li klipova oštećenja i znakova prekomjernog trošenja. Normalno trošenje klipa očituje se u ravnomjernom vertikalnom trošenju površina njegovog aksijalnog pritiska i malom zračju gornjeg prstena u utoru. Ako uočite znakove istrošenosti osim navedenih, provjerite je li komponenta prikladna za daljnju uporabu i koji je razlog istrošenosti.
16. Istrošena ili izgrebana obloga klipa može značiti da se motor pregrijao zbog neodgovarajućeg hlađenja ili podmazivanja. Izgorjela područja na stjenkama klipa pokazuju da je došlo do prodora plina, što je vjerojatno uzrokovano istrošenošću stijenki cilindra ili klipnih prstenova. Rupice ili izgorjela područja na kruni klipa obično ukazuju na to da motor radi na prethodnom paljenju ili kucanju. U posebno teškim slučajevima, glava klipa se čak može otopiti. Udubljenja na kruni klipa pokazuju da je rashladna tekućina iscurila u komoru za izgaranje. Ako se utvrdi neka od gore navedenih oštećenja, utvrdite uzroke i otklonite ih, inače će se šteta ponoviti.
17. Provjerite ima li pukotina na klipovima, klipnjačama, osovinicama klipa i poklopcima ležajeva. Položite klipnjače na ravnu površinu i vizualno ih pregledajte zbog deformacija. U slučaju sumnje, neka stručnjak izvrši točna mjerenja odgovarajućim instrumentima. Provjerite ima li na ležaju klipnjače pukotina i znakova istrošenosti.
18. Pomoću mikrometra izmjerite promjer sva četiri klipa 10 mm od podnožja ruba uzduž osi okomite na os osovinice klipa (pogledajte ilustraciju). Usporedite rezultate mjerenja s navedenim podacima Tehnički podaci. Ako je promjer klipa izvan tolerancije, zamijenite klip.
Napomena: Ako je blok cilindra izbušen tijekom prethodnog remonta, možda su ugrađeni preveliki klipovi. Zabilježite rezultate svih mjerenja, nakon mjerenja promjera cilindara, bit će moguće odrediti zazore klipa od njih (pogledajte kasnije u ovom odjeljku).
19. Ugradite novi klipni prsten u odgovarajući utor i izmjerite razmak između prstena i stijenke utora pomoću mjerača (pogledajte ilustraciju). Imajte na umu da prstenovi imaju različite širine, nemojte miješati utore. Usporedite rezultate mjerenja s navedenim podacima Tehnički podaci. Ako je zazor izvan tolerancije, zamijenite klip.
20. Pregledajte ima li oštećenja i znakova istrošenosti na ležaju klipnjače i osovinici klipa. Ako je istrošenost prekomjerna, potrebno je zamijeniti osovinicu klipa i ugraditi novu čahuru u klipnjaču. Ovaj posao treba povjeriti stručnjaku.
21. Spojite klip s klipnjačom, pazeći na njihov točan relativni položaj. Na glavi klipa je označena strelica (može biti okaljan) (pogledajte ilustraciju), koji bi trebao biti usmjeren prema prednjem kraju motora. Klipnjača i poklopac ležaja imaju udubljenja smještena blizu njihovih kontaktnih površina, koja bi trebala biti okrenuta u istom smjeru kao i strelica na glavi klipa (pogledajte ilustraciju).
7.21b Sklop klipa
1 — Klipni prstenovi
2 - Klip
3 - osovinica klipa
4 - Sigurnosni prsten
5 - Klipnjača
6 - Umetnite ležaj klipnjače
7 - gornji dio bloka cilindara
8 - Kapica ležaja klipnjače
9 - Montažni klin (ne na svim modelima)
10 - Mlaz ulja za hlađenje klipa (ne na svim modelima)
11 - vijak za pričvršćivanje mlaznice ulja
12 - Vijci poklopca ležaja klipnjače
A - Identifikacijske oznake poklopca ležaja / klipnjače
B - Približne oznake komponenti
Napomena: Na nekim motorima, krajevi klipnjača imaju klinove koji se uklapaju u rupe na poklopcima ležajeva. Igle moraju biti ugrađene u klipnjače, a ne u kapice.
22. Podmažite svornjak klipa i čahuru klipnjače čistim motornim uljem. Gurnite prst u klip kroz gornji kraj klipnjače. Ugradite dva nova osigurača na oba kraja osovinice klipa. Ponovite ovaj korak za preostale klipove.
Komentari posjetitelja