Povlačenje
Napomena: Ako klipove/klipnjače nije potrebno popraviti, nije potrebno ukloniti glavu cilindra i klipove. Potrebno je samo klipove gurnuti dovoljno duboko u cilindre da se klipnjače odmaknu od klipova radilice. Strogo se preporuča korištenje posebnog okvira namijenjenog za popravak motora.
1. Vođeni Odjeljak 1A, učinite sljedeće:
- a) Uklonite lančanik radilice i nazubljeni pogonski remen.
- b) Uklonite komponente kvačila i zamašnjak ili pogonsku ploču (ovisno o modelu).
- c) Uklonite korito, pregradu, pumpu za ulje i usisnu cijev.
- d) Uklonite stražnju uljnu brtvu radilice i njezino kućište.
2. Uklonite klipove i klipnjače ili ih odvojite od koljenastog vratila kako je opisano u Poglavlje 7 (vidi bilješku iznad).
3. Okrenite blok cilindra na radnom stolu i provjerite zračnost radilice kako slijedi. Postavite mikrometar tako da se njegova sonda nalazi na osi radilice i dodiruje kraj osovine. Pomaknite radilicu skroz u jednu stranu i postavite mikrometar na nulu. Pomaknite radilicu do graničnika u suprotnom smjeru i zapišite dobiveni aksijalni zazor (pogledajte ilustraciju). Usporedba rezultata sa slikom danom u Specifikacijama pokazat će jesu li potrebne nove potisne pločice.
4. Ako mikrometar nije dostupan, mogu se upotrijebiti mjerači. Najprije pomaknite radilicu do kraja do zamašnjaka, a zatim odaberite mjerač pipa čija debljina odgovara razmaku između protuutega rukavca klipnjače cilindra br. 4 (Motori sa 5 cilindara) i potisna pločica glavnog ležaja (pogledajte ilustraciju). Usporedite rezultate s podacima navedenim u Specifikacijama.
5. Obratite pozornost na oznake poklopaca radikalnih ležajeva. Broj označava položaj poklopca u kućištu radilice, poklopac #1 je najbliži nazubljenom pogonskom remenu (pogledajte ilustraciju).
6. Otpustite vijke poklopca glavnog ležaja okrećući ih za pola kruga odjednom i uklonite ih (pogledajte ilustracije). Lagano udarite čekićem po poklopcima i odvojite ih od kućišta radilice. Uklonite donje glavne školjke ležaja, pričvrstivši ih na odgovarajući poklopac radi sigurnosti pomoću ljepljive trake. Označite ih kako ih ne biste pobrkali, ali nemojte ih grepsti ili rezati.
7. Pažljivo podignite radilicu iz kućišta radilice, pazeći da ne pomaknete gornje glavne školjke ležaja (pogledajte ilustraciju).
8. Uklonite gornje školjke ležaja s kućišta radilice i zalijepite ih na odgovarajuće poklopce ležaja. Uklonite dvije potisne podloške s ležaja #4 (Motori sa 5 cilindara).
9. Uklonite košuljice i obratite pozornost na udubljenja u poklopcima ležajeva i kućištu koljenastog motora dizajnirana za pričvrsne jezičke košuljica.
Inspekcija
10. Operite koljenasto vratilo u prikladnom otapalu i ostavite da se osuši. Temeljito očistite rupe za ulje,» koristeći odgovarajuću četku, ako je potrebno.
11. Pregledajte vratove ležaja glavne i klipnjače. Ako postoje znakovi neravnomjernog trošenja, pukotina, ogrebotina ili udubljenja, neka profesionalac ponovno izbrusi radilicu i ugradi je na motor s prevelikim čahurama.
12. Pomoću mikrometra izmjerite promjer rukavca svakog glavnog ležaja (pogledajte ilustraciju). Izmjerite nekoliko točaka oko svakog vrata kako biste utvrdili moguću ovalnost. Izmjerite krajeve vrata, blizu protuutega, kako biste utvrdili je li vrat sužen. Ako se otkrije takvo trošenje, neka stručnjak ponovno izbrusi radilicu i kupi veće košuljice.
13. Provjerite područja kontakta brtve na oba kraja radilice. Ako su istrošene ili oštećene, nove brtve će se oštetiti tijekom ponovnog sastavljanja motora i stoga će curiti. Možda je moguće ponovno izbrusiti kraj osovine - kontaktirajte ovlaštenog Audi servisera.
14. Izmjerite odstupanje radilice postavljanjem mikrometarske sonde na 3. i 4. glavni ležaj (Motori sa 5 cilindara) i rotiranje osovine na podupiračima u obliku slova V. Maksimalno odstupanje igle mikrometra odgovara otkucaju. Pazite da tijekom ovog postupka ne oštetite rukavce ležaja ili kontaktne površine brtve. Proizvođači ne daju najveću dopuštenu vrijednost odstupanja, ali približno je 0,03 mm. Ako odstupanje premašuje ovu vrijednost, obratite se vašem Audi trgovcu radi zamjene radilice.
15. Pregled glavnih i klipnjačnih ležajeva opisan je u Poglavlje 10.
Komentari posjetitelja