Napomena: Na modelima opremljenim sustavom protiv blokiranja kotača, pogledajte 28. poglavlje prije početka rada.
1. Dizalicom podignite prednji dio automobila. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja indikatora istrošenosti pločica.
3. Stegnite fleksibilnu cijev visokotlačnog voda kočnice. Ovo će ograničiti gubitak kočione tekućine tijekom sljedećih operacija.
4. Odvijte priključak kočionog crijeva na vod u kućištu čeljusti, uklonite montažni nosač i podignite crijevo.
Caliper Girling
5. Otpustite donji vijak pogonskog zatika.
6. Uklonite gornji vijak zatika za vođenje, zatim podignite čeljust, ostavljajući jastučiće.
7. Ako je potrebno, odvrnite vješalicu pričvršćivača i uklonite ga s blokovima s podupirača ovjesa.
Kaliper Teves
8. Uklonite plastične poklopce, odvrnite gornje i donje vijke vodilice.
9. Podignite čeljust, ostavljajući jastučiće na mjestu.
10. Ako je potrebno, odvrnite vješalicu pričvršćivača i uklonite ga s blokovima s podupirača ovjesa.
Girling i Teves čeljusti
11. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom, sve spojne površine moraju biti čiste, zategnite vijke i spojeve s momentom zatezanja navedenim u Tehnički podaci.
12. Odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Poglavlje 17.
Komentari posjetitelja