Агульныя звесткі Рухавік аўтамабіля эксплуатуецца ў розных кліматычных умовах і пры розных нагрузках. Пры гэтым тэмпература астуджальнай вадкасці, а, такім чынам, і рухавіка...
Праверка сістэмы ахладжэння Парушэнне герметычнасці сістэмы астуджэння і працаздольнасць ахоўнага клапана залішняга ціску можна праверыць выкарыстоўваючы выпрабавальны прыбор для праверкі...
Астуджальная вадкасць Сістэма астуджэння рухавіка павінна быць запоўненая сумессю вады, антыфрызу і антыкаразійнага сродку. Дадаткі ў астуджальную вадкасць выключаюць размарожванне...
Склад сумесі астуджальнай вадкасці У нашых шыротах абарона ад прамярзання павінна дзейнічаць прыкладна да -25°С. Доля антыфрызу не павінна перавышаць 60% (што адпавядае абароне ад да -40°С), так...
Замена астуджальнай вадкасці Замену астуджальнай вадкасці неабходна вырабляць пасля правядзення любых прац на элементах сістэмы астуджэння са злівам астуджальнай вадкасці. Калі пры рамонце...
Тэрмастат Рухавік 1,8-I/125 к.с. Зняцце Тэрмастат размешчаны ў выпускным патрубку блока цыліндраў за генератарам. Зніміце провад "масы" з акумулятарнай батарэі. Увага...
Радыятар Зняцце Зліце астуджальную вадкасць. Зніміце пярэдні бампер. Адлучыце ад радыятара верхні і ніжні шлангі. Для гэтага зніміце якія фіксуюць клямары (гл. мал....
Вадзяная помпа Рухавік 1,8-I/125 к.с. Вадзяная помпа размешчаны ў блоку цыліндраў і прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём. Зняцце Зліце астуджальную вадкасць Зніміце...