Поршень і шатун
- 1. Поршневые кольца
- 2. Поршень
- 3. Поршневой палец
- 4. Стопорное кольцо
- 5. Шатун
- 6. Укладыш шатуна
- 7. Блок цыліндраў
- 8. Крышка шатуна
- 9. Установочный штыфт
- 10. Масляны жыклер
- 11. Вінт маслянага жыклера
- 12. Болты крышкі шатуна
- А - ідэнтыфікацыйныя меткі на шатуне і крышцы шатуна
- В - арыентацыйныя меткі
Поршень і шатун
Снятие
1. Зніміце галоўку цыліндраў, маховік, масляны паддон, масляны насос і маслозаборный патрубок.
2. Удаліце ўступ у верхняй частцы цыліндра, які ўтварыўся ў выніку сумы.
3. Калі шатуны і крышкі шатуноў не пазначаны, памятайце іх.
4. Усталюйце поршні N1 і N4 у ніжнюю мёртвую кропку.
5. Адкруціце крепежные гайки, і зніміце крышку першага шатуна і ўкладыш падшыпніка, памятайце ўкладышы.
6. Надзеньце адрэзкі рэзінавай трубкі на балты шатуна, каб не пашкодзіць шэйку каленчатага вала і сценкі цыліндра.
7. Зніміце ўкладыш падшыпніка і дастаўце шатун зверху блока цыліндраў.
8. Зніміце астатнія шатуны і поршні аналагічным чынам.
9. Па магчымасці вывінціце вінты і зніміце жыклеры поршней.
Галоўка поршня (ААТ)
Праверка
1. Маленькай адверткай зніміце стопорные кольца поршневага пальца і зніміце палец. Паглядзіце палец на наяўнасць сумы і пашкоджанняў, пры выяўленні пашкоджанняў звярніцеся да спецыялістаў.
2. Зніміце поршневые кольца. Ачысціце галоўку поршні ад адкладзеных і ачысціце канавки для поршневых калец. После удаления всех отложений. Ачысціце поршні і шатуны растворыцелем і высушыце іх.
3. Тщательно проверьте все поршни на наличие трещин на юбке поршня и вокруг шатунного пальца. Паглядзіце поршні на наяўнасць царапін, задзір, абгарэлых абласцей або каррозіі.
4. Агледзіце шатуны на наяўнасць трашчын і іншых пашкоджанняў. Для больш падрабязнай паверкі поршней і шатуноў звярніцеся да спецыялістаў
5. Вымерайце дыяметры ўсіх чатырох поршней.
6. Вымерце бакавой зазор поршневых калец.
7. Пры правядзенні зборкі поршні і шатуна звярніце ўвагу на тое, што стрэлка на галаўной поршні павінна паказаць у бок газаразмеркавальнага ремня. Меткі на шатуне і на крышцы шатуна павінны быць накіраваны ў турбонагнетатель з боку.
Праверка смазочного зазора шатунных падшыпнікаў
Для вымярэння смазочного зазора можна скарыстацца ўнутраным мікраметрам або іншым спецыяльным прыборам, але самы точны і лёгкі метад гэта - выкарыстоўваць спецыяльны пластыкавы вымяральнік.
Часова ўсталюйце поршень у цыліндр, зацягніце балты крышак шатуноў і праверце смазочный зазор шатунного подшипника аналагічным чынам праверце смазочный зазор каранёвага падшыпніка.
Калі велічыня зазору не адпавядае патрабаванню, верагодна, устаноўлены ўкладышы няправільнага памеру.
Размяшчэнне поршней і кадзіроўка ў дызельных рухавіках
Акончальная ўстаноўка поршней і шатуноў
1. Удаліце ўсе следы пластыка. Праверце, каб паверхня ўкладышы была абсалютна чыстай, і абсмажце іх маторным алеем.
2. Пачысціце верхні ўкладыш падшыпніка шатуна і ўсталюйце яго на шатун. Смазочные адтуліны шатуна і ўкладыша павінны быць размешчаны.
3. Ачысціце другі ўкладыш і ўсталюйце яго ў крышку шатуна.
4. Смажце поршні і колцы і сажміце поршневыя колцы пры дапамозе кампрэсара поршневых колцаў.
5. Завярніце каленчаты вал так, каб шатунны падшыпнік першага цыліндра быў у становішчы мёртвай кропкі, і абсмажце сценкі цыліндра.
6. Праверце, каб адметка зверху поршня была звернута наперад.
7. Надайце поршень і ўсталюйце яго ў цыліндр.
8. Устаноўка астатніх шатуноў праводзіцца аналагічна.
9. Усталюйце шатун на шэйку вала і ўсталюйце крышку шатуна.
- А - штыфт (толькі дызель)
- В - установочное адверсценне (толькі дызель)
10. У дызельных 4-х цыліндравых рухавіках 1Z і AHU і 5-ці цыліндравых ABP, AAT, AEL поршні маюць асабістую форму для лепшага згортвання сумесі і павінны быць правільна ўстаноўлены (гл. рыс. Размяшчэнне поршней і кадыроўка ў дызельных рухавіках).
11. Зацягніце балты да патрабаванага моманту зацяжкі.
12. Дацяніце балты на патрабаваны кут.
13. Пасля ўстаноўкі ўсіх шатуноў некалькі разоў праверце каленчаты вал і праверце лёгкасць ходу.
Дызельныя рухавікі 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL
13. Для дакладнай падборкі таўшчыні пракладкі вымерце выступы поршней пры дапамозе спецыяльнага інструмента.
Каментары наведвальнікаў