4-цыліндравыя бензінавыя рухавікі
| |
1781 см3, інжэктарная сістэма Bosch Motronic 3.2, 92 квт |
ADR |
1984 см3, інжэктарная сістэма Bosch Mono-Motronic, 74 квт |
AAE |
1984 см3, інжэктарная сістэма Bosch KE-Motronic, 103 квт |
ACE
|
1984 см3, інжэктарная сістэма Volkswagen Digifant, 85 квт |
ABK
|
1984 см3, інжэктарная сістэма Bosch KE-Motronic, 85 квт |
AAD
|
5-цыліндравыя бензінавыя рухавікі
| |
2226 см3, інжэктарная сістэма Motronic, 169 квт |
AAN
|
2309 см3, інжэктарная сістэма Bosch KEIII Jetronic,
98 квт |
AАR
|
4-цыліндравы дызельны рухавік
| |
1896 см3, прамы ўпырск, турбанаддува, 66 кВт, 1Z |
AHU
|
5-цыліндравыя дызельныя рухавікі
| |
2370см3, прамы ўпырск, звычайнае ўсмоктванне, 64 квт |
AAS
|
2460см3, прамы ўпырск, турбонагнетатель, 85 квт, ABP |
AAT
|
2460см3, прамы ўпырск, турбонагнетатель, 103 квт |
AEL
|
Галоўка цыліндраў
| |
Максімальная дэфармацыя паверхні галоўкі цыліндраў: | |
Усе тыпы рухавікоў акрамя дызельных рухавікоў AAS, AAT, ABP, AEL |
0,1 мм
|
Дызельныя рухавікі AAS, AAT, ABP, AEL |
0,2 мм
|
Мінімальная вышыня галоўкі цыліндраў: | |
Бензінавы рухавік ADR |
139,25 мм
|
Бензінавыя AAE, ABK, AAD |
132,6 мм
|
Бензінавыя ACE, |
118,1 мм
|
Бензінавыя AAR, AAN |
132,75 мм
|
Дызельныя рухавікі |
Паўторная апрацоўка немагчымая
|
Падбор пракладкі галоўкі цыліндраў (дызель 1Z, AHU): | |
Выступ поршня 0,91 – 1,00 мм |
1 адтуліна
|
Выступ поршня 1,01 – 1,10 мм |
2 адтуліны
|
Выступ поршня 1,11 – 1,10 мм |
3 адтуліны
|
Падбор пракладкі галоўкі цыліндраў (дызель AAS): | |
Выступ поршня 0,66 – 0,86 мм |
1 адтуліна (таўшчыня 1,53 мм)
|
Выступ поршня 1,01 – 1,10 мм |
2 адтуліна (1,57 мм)
|
Выступ поршня 1,11 – 1,20 мм |
3 адтуліну (1,61 мм)
|
Падбор пракладкі галоўкі цыліндраў (дызель ABP, AAT, AEL): | |
Выступ поршня 0,76 – 0,01 мм |
1 адтуліна (таўшчыня 1,53 мм)
|
Выступ поршня 1,02 – 1,05 мм |
2 адтуліна (1,57 мм)
|
Выступ поршня 1,06 – 1,13 мм |
3 адтуліну (1,61 мм)
|
Мінімальная адлегласць ад цэнтра штока клапана да паверхні галоўкі: |
Впускны клапан / Выпускны клапан
|
– Бензінавыя ADR |
33,2 мм/ 33,0 мм
|
– Бензінавыя AAE, ABK, AAD, AAR, AAN |
33,8 мм / 34,1 мм
|
– Бензінавыя ACE |
34,4 мм / 34,7 мм
|
– Дызельныя рухавікі |
35,8 мм / 36,1 мм
|
Поршні і поршневыя кольцы
| |
Дыяметр поршня: | |
– Бензінавыя ADR: | |
Стандартны |
80,985 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
81,235 мм
|
Павялічаны пасля другой расточвання |
81,485 мм
|
Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
– Бензінавыя AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN: | |
Стандартны |
82,480 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
82,730 мм
|
Павялічаны пасля другой расточвання |
82,980 мм
|
Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
– Дызель 1Z, AHU: | |
Стандартны |
79,170 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
79,720 мм
|
Павялічаны пасля другой расточвання |
79,970 мм
|
Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
– Дызель AAS: | |
Стандартны |
79,480 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
79,730 мм
|
Павялічаны пасля другой расточвання |
79,980 мм
|
Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
– Дызель ABP, AAT, AEL: | |
Стандартны |
80,960 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання цыліндру |
81,210 мм
|
Максімальнае адхіленне |
0,04 мм
|
Зазор паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі кольцаў: | |
4 цыліндру, бензінавыя ADR: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,06 мм
|
Максімальны знос |
0,12 мм
|
4 цыліндру, бензінавыя AAE, ABK, AAD: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы і маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,50 мм
|
Максімальны знос |
0,15 мм
|
4 цыліндру, бензінавыя ACE: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,06 мм
|
Максімальны знос |
0,15 мм
|
5 цыліндраў, бензінавыя AAR, AAN: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,02-0,06 мм
|
Максімальны знос |
0,12 мм
|
4 цыліндру, дызель 1Z, AHU: | |
– Новыя: | |
Верхняе компрессіонное кольца |
0,06 - 0,09 мм
|
Другое компрессіонные кольца |
0,05 - 0,08 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,03 - 0,06 мм
|
Максімальны знос: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,25 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,15 мм
|
5 цыліндраў, дызель AAS: | |
– Новыя: | |
Верхняе компрессіонное кольца |
0,09 - 0,12 мм
|
Другое компрессіонные кольца |
0,05 - 0,08 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,03 - 0,06 мм
|
Максімальны знос: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,25 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,15 мм
|
5 цыліндраў, дызель AAT: | |
– Новыя: | |
Верхняе компрессіонное кольца |
0,07 - 0,105 мм
|
Другое компрессіонные кольца |
0,05 - 0,075 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,03 - 0,065 мм
|
Максімальны знос: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,25 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,15 мм
|
Поршні і поршневыя кольцы (працяг) | |
Канцавыя зазоры поршневых кольцаў
| |
4 цыліндру, бензінавыя ADR: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,15 - 0,40 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
Кальцо з 3 частак |
меней 1,00 мм
|
Максімальны знос: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,80 мм
|
Маслаздымнае кольца |
1,0 мм
|
Кальцо з 3 частак |
1,30 мм
|
4 цыліндру, бензінавыя AAE, ABK, AAD: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,30-0,45
|
Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,45 мм
|
Максімальны знос |
1,0 мм
|
4 цыліндры, бензінавыя АСЕ: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,20 - 0,40 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,2 - -0,50 мм
|
Максімальны знос |
1,0 мм
|
5 цыліндраў, бензінавыя AAR, AAN: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,02 - 0,07 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,02 - 0,06 мм
|
Максімальны знос |
0,15 мм
|
4 цыліндру, дызель 1Z, AHU: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,20 - 0,40 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
Максімальны знос |
1,0 мм
|
5 цыліндраў, дызель AAS: | |
– Новыя: | |
Кампрэсійныя кольцы |
0,20 - 0,40 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
Максімальны знос: | |
Верхняе компрессіонное кольца |
1,20 мм
|
Другое компрессіонные кольца |
0,60 мм
|
Маслаздымнае кольца |
1,20 мм
|
5 цыліндраў, дызель ABP, AAT, AEL: | |
– Новыя: | |
Верхняе компрессіонное кольца |
0,25 - 0,45 мм
|
Другое компрессіонные кольца |
0,20 - 0,40 мм
|
Маслаздымнае кольца |
0,25 - 0,50 мм
|
Максімальны знос |
1,0 мм
|
Клапаны
| |
Дыяметр штока клапана: | |
Впускнога: | |
ADR |
5,95-5,97 мм
|
AAE, ABK, AAD, AAR, 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
7,97 мм
|
ACE |
6,97 мм
|
Выпускнога: | |
ADR |
5,94 - 5,95 мм
|
AAE, ABK, AAD, AAR, 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
7,95 мм
|
ACE |
6,94 мм
|
Максімальнае адхіленне галоўкі клапана: | |
Впускнога: | |
ADR |
0,8 мм
|
AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN |
1,0 мм
|
1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL |
1,3 мм
|
Выпускнога: | |
ADR |
0,8 мм
|
AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN |
1,3 мм
|
1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL |
1,3 мм
|
Размеркавальны вал
| |
Максімальны вольны ход: | |
Впускнога: | |
AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
0,15 мм
|
ADR |
0,20 мм
|
Біццё (усе тыпы) |
0,01 мм
|
Максімальны змазачны зазор (усе мадэлі) |
1,10 мм
|
Прамежкавы вал
| |
Максімальны вольны ход: | |
ADR, AAE, ACE, ABK, AAD, 1Z, AHU |
0,25 мм
|
Блок цыліндраў
| |
Дыяметр цыліндру: | |
ADR: | |
Стандартны |
81,01 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання |
81,26 мм
|
Павялічаны, пасля другой расточвання |
81,51 мм
|
Максімальны знос цыліндру |
0,10 мм
|
AAE, ACE, ABK, AAD, AAR, AAN: | |
Стандартны |
82,51 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання |
82,76 мм
|
Павялічаны, пасля другой расточвання |
83,01 мм
|
Максімальны знос цыліндру |
0,08 мм
|
1Z, AHU, AAS: | |
Стандартны |
79,51 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання |
79,76 мм
|
Павялічаны, пасля другой расточвання |
80,01 мм
|
Максімальны знос цыліндру: | |
1Z, AHU |
0,10 мм
|
AAS |
0,08 мм
|
ABP, AAT, AEL: | |
Стандартны |
81,01 мм
|
Павялічаны, пасля першай расточвання |
81,26 мм
|
Максімальны знос цыліндру |
0,08 мм
|
Шатуны
| |
Бакавы зазор ніжняй галоўкі шатуна: | |
AAE, ACE, ABK, AAD, 1Z, AHU |
0,37 мм
|
ACE, AAR, AAS, ABP, AAT, AEL, AAN |
0,4 мм
|
Каленчаты вал
| |
Глыбіня цэнтравальнага ігольчастага падшыпніка |
1,5 мм
|
Вольны ход: | |
Намінал: | |
Бензінавыя ADR, AAR, AAN |
0,07 - 0,23 мм
|
Бензінавыя AAE, ABK, AAD |
0,017 - 0,17 мм
|
Бензінавыя ACE |
0,07 - 0,17 мм
|
Дызель 1Z, AHU |
0,07 - 0,17 мм
|
Дызель AAS, ABP, AAT, AEL |
0,07 - 0,18 мм
|
Максімальны знос: | |
Бензінавыя ADR |
0,30 мм
|
Бензінавыя AAR, AAN |
0,25 мм
|
Бензінавыя AAE, ABK, AAD, ACE |
0,25 мм
|
Дызель 1Z, AHU |
0,37 мм
|
Дызель AAS, ABP, AAT, AEL |
0,25 мм
|
Смазочный зазор карэннага падшыпніка: | |
Бензінавыя ADR, AAE, ACE, ABK, AAD |
0,17 мм
|
Бензінавыя AAR, AAN |
0,10 мм
|
Дызель 1Z, AHU |
0,17 мм
|
Дызель AAS, ABP, AAT, AEL |
0,16 мм
|
Дыяметр шэйкі карэннага падшыпніка: | |
4 цыліндра, бензінавыя ADR, AAE, ACE, ABK, AAD: | |
Стандартны |
54,00 мм
|
Зменшаны, пасля першага абтачвання |
53,75 мм
|
Уменьшаны, пасля другога абтачвання |
53,50 мм
|
Зменшаны, пасля трэцяга абтачвання |
53,25 мм
|
5 цыліндраў, бензінавыя AAR, AAN: | |
Стандартны |
58,00 мм
|
Зменшаны, пасля першага абтачвання |
57,75 мм
|
Уменьшаны, пасля другога абтачвання |
57,50 мм
|
Зменшаны, пасля трэцяга абтачвання |
57,25 мм
|
4 цыліндра, дызель 1Z, AHU: | |
Стандартны |
54,00 мм
|
Зменшаны, пасля першага абтачвання |
53,75 мм
|
Уменьшаны, пасля другога абтачвання |
53,50 мм
|
Зменшаны, пасля трэцяга абтачвання |
53,25 мм
|
5 цыліндраў, дызель AAS, ABP, AAT, AEL: | |
Стандартны |
58,00 мм
|
Зменшаны, пасля першага абтачвання |
57,75 мм
|
Уменьшаны, пасля другога абтачвання |
57,50 мм
|
Зменшаны, пасля трэцяга абтачвання |
57,25 мм
|
Дыяметр шэйкі шатуна: | |
Усе рухавікі: | |
Стандартны |
47,80 мм
|
Зменшаны, пасля першага абтачвання |
47,55 мм
|
Уменьшаны, пасля другога абтачвання |
47,30 мм
|
Зменшаны, пасля трэцяга абтачвання |
47,05 мм
|
Максімальная авальнасць |
0,03 мм
|
Каментары наведвальнікаў