Зняцце
1. Зніміце вечка затамкавага механізму.
2. Усталюйце поршань цыліндру N1 ў ВМТ.
3. Адлучыце паліўныя шлангі ад помпы (стрэлкай паказаны ніт злучэння банджа з клапанам).
4. Пазначце і адлучыце правады ад упырсквалай помпы.
5. Адкруціце гайкі злучэнняў і зніміце паліўныя трубкі.
6. Зніміце нацягвальнік прываднага рамяня ўпырсквае помпы.
7. Адкруціце крапежную гайку зорачкі помпы і зніміце зорачку пры дапамозе здымніка.
8. Адкруціце крапежныя балты і зніміце помпу.
Усталяванне і рэгуляванне
1. Усталюйце помпа на крапежны кранштэйн і закруціце крапежныя балты.
2. Усталюйце зорачку помпы і праверце, каб усталявальныя адзнакі ўпырску паліва супадалі.
3. Зніміце ўсталявальную заглушку з зваротнага боку помпы і ўсталюеце цыферблатны датчык.
4. Усталюеце стрэлку датчыка на 2 мм, затым павольна паварочвайце каленчаты вал рухавіка супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль стрэлка на датчыку не перастане рухацца. Націсніце на датчык, каб стрэлка паказвала на 1 мм, і перавядзіце стрэлку на нуль.
5. Павольна паварочвайце каленчаты вал рухавіка, пакуль адзнака ВМТ на махавік / вядучай кружэлцы не будзе сумешчаная з адтулінай у кажусе каробкі перадач.
6. Праверце, каб датчык паказваў 0,7±0,02 мм.
7. Калі неабходна рэгуляванне, павярніце помпу, як неабходна.
8. Зацягніце крапежныя балты помпы.
9. Падлучыце паліўныя трубкі, шлангі і правады.
Каментары наведвальнікаў