Галоўка цыліндраў. Бензінавы рухавік 1.6 л ALZ
- 1 — Вечка
- 2 — Ушчыльненне. Пры пашкоджанні заменіце
- 3 — Маслааддзяляльнік
- 4 - Трымальнік
- 5 — Вінт, 10 Нм
- 6 — Ушчыльненне. Абавязкова заменіце
- 7 - Вінт, 10 Нм
- 8 — Далучальны патрубак
- 9 — Вуш
- 10 - Вінт, 20 Нм
- 11 - Ушчыльняльная пракладка галоўкі цыліндраў. Абавязкова заменіце Пасля замены пракладкі неабходна замяняць астуджальную вадкасць.
- 12 - Галоўка цыліндраў. Праверце наяўнасць дэфармацый. Дапушчальная няплоскаснасць: 0.1 мм. Пасля замены галоўкі цыліндраў неабходна замяніць астуджальную вадкасць. Мінімальная вышыня пасля апрацоўкі: 132.6 мм.
- 13 - Болт мацавання галоўкі цыліндраў. Абавязкова заменіце. Ніты Polydrive выкручваюцца і ўкручваюцца прыладай AUDI-3452 або HAZET 2779-9. Выконвайце паслядоўнасць адварочвання і зацяжкі нітаў.
- 14 - Ушчыльняльная пракладка. Пры пашкоджанні заменіце.
- 15 — Вечка галоўкі цыліндраў
- 16 — Болт з дыстанцыйнай утулкай, 10 Нм. Паслядоўнасць зацяжкі знутры вонкі крыж-накрыж
- 17 - Вінт, 10 Нм
- 18 — Вентыляцыйнае злучэнне да пашыральнага бачка
- 19 — Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце. Указаны працэс патрабуе наяўнасці пэўнага вопыту. Таму тут прыводзіцца апісанне толькі найболей важных указанняў, прызначаных для дасведчанага механіка.
Агульныя ўказанні
Абавязкова заменіце ніты мацавання галоўкі цыліндраў, самостопорящиеся гайкі, ніты, зацягваныя дынамаметрычным ключом, а таксама ўшчыльняльныя кольцы і пракладкі.
Калі ўсталёўваецца зменная галоўка цыліндраў, то перад усталёўкай вечка галоўкі цыліндраў неабходна вышмараваць усе кантактныя паверхні паміж апорнымі элементамі, ролікавымі рычагамі і слізгальнымі паверхнямі кулачкоў размеркавальнага вала.
Пластмасавыя пракладкі для абароны адчыненых клапанаў дазваляецца выдаляць толькі перад усталёўкай галоўкі цыліндраў.
Калі галоўка цыліндраў замяняецца, тое неабходна замяняць астуджальную вадкасць.
Указанні па зняцці
1. Галоўка цыліндраў здымаецца толькі на халодным рухавіку (не вышэй за тэмпературу цела).
2. Зніміце клінавы рамень і прыладу нацяжэння.
3. Зніміце зубчасты рамень, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.
4. Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адлучэннем шлангаў зачыніце злучэнне тоўстай анучай. Затым, асцярожна адварочваючы шланг, зніміце ціск.
5. Пасля выкрыцця паліваправодаў зачыніце адтуліны, каб выключыць трапленне ў паліўную сістэму бруду.
6. Зніміце впускны трубаправод.
7. Пры зняцці прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў сочыце за тым, каб стыкоўны элемент у выпускной трубе не быў сагнуць больш за на 10°.
8. Адкруціце балты мацавання вечка галоўка цыліндраў крыж-накрыж.
9. Адкруціце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці з 1 па 10 спачатку на паўабарота, а затым у той жа паслядоўнасці цалкам.
Указанні па ўстаноўцы
1. Пры наяўнасці расколін паміж сёдламі клапанаў або паміж сядлом і разьбовай адтулінай пад свечку галоўка цыліндраў можа выкарыстоўвацца далей, калі шырыня расколін не перавышае 0.3 мм або закрануты толькі першыя 4 вітка разьбярства.
2. У глухіх адтулінах пад балты мацавання галоўкі цыліндраў у блоку цыліндраў не дапушчаецца наяўнасць алею або астуджальнай вадкасці. Выдаліце алей або вадкасць анучай і адвёрткай.
3. Новую пракладку галоўкі цыліндраў вымайце з пакавання толькі непасрэдна перад усталёўкай.
4. Звяртайцеся з ушчыльняльнай пракладкай лімітава асцярожна. Пашкоджанні пракладкі прыводзяць да страты герметычнасці.
5. Асцярожна ачысціце ўшчыльняльныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў. Пры гэтым сочыце за тым, каб на паверхнях не было канавак ці драпін вялікай даўжыні (пры ўжыванні наждачнай паперы яе зярністасць не павінна перавышаць 100 адз.).
6. Старанна выдаліце рэшткі наждачнай паперы.
7. Калі каленчаты вал падчас правядзенні прац быў правернуты - усталюеце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ і зноў трохі звярніце каленчаты вал назад, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.
8. Перад усталёўкай на месца галоўкі цыліндраў усталюеце каленчаты і размеркавальны валы ў становішча ВМТ першага цыліндру, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.
9. Для цэнтроўкі ўстаўце ў пярэднюю вонкавую адтуліну для нітаў мацавання галоўкі цыліндраў накіравальную апраўку AUDI-3450/2А або HAZET 2571-5.
Перасцярога: Перад усталёўкай галоўкі цыліндраў праверце, ці можна выняць уверх накіроўвалую апраўку. Пры неабходнасці, трохі прашліфуйце насяканне накіроўвалай апраўкі.
10. Усталюйце новую ўшчыльняльную пракладку так, каб надпіс на ёй (нумар запчасткі) можна было прачытаць.
11. Усталюйце галоўку цыліндраў, устаўце пакінутыя 8 нітаў мацавання і зацягніце іх ад рукі.
12. Вывярніце праз адтуліны для ніта накіравальную апраўку, круцячы яе налева.
13. Устаўце пакінутыя 2 ніта мацавання галоўкі цыліндраў і таксама зацягніце іх ад рукі.
14. Зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці з 1 па 10 прыведзенымі ў Спецыфікацыя намаганнямі.
15. Далейшая ўстаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
16. Усталюйце на месца зубчасты рамень і адрэгулюйце фазы газаразмеркавання.
17. Усталюйце клінавы рамень і прылада нацяжэння.
18. Заменіце астуджальную вадкасць.
Галоўка цыліндраў. Бензінавы рухавік 1.8 л
- 1 - Ушчыльняльная пракладка галоўкі цыліндраў. Пры ўсталёўцы нумар запасной часткі павінен паказваць у бок галоўкі цыліндраў. Пасля замены пракладкі неабходна замяніць астуджальную вадкасць
- 2 - Галоўка цыліндраў. Пасля замены неабходна замяніць астуджальную вадкасць. Мінімальная вышыня: 139.20 мм.
- 3 — Маслааддзяляльнік
- 4 — Ніт мацавання галоўкі цыліндраў
- 5 — Вечка галоўкі цыліндраў
- 6 — Шпулька запальвання
- 7 — Вечка
- 8 — Ушчыльненне. Пры наяўнасці пашкоджання або негерметычнасці заменіце
- 9 - Гайка, 10 Нм. Спачатку зацягваюцца ўнутраныя, затым вонкавыя гайкі, зацяжка крыж-накрыж
- 10 - Ушчыльненні вечка галоўкі цыліндраў. Пры наяўнасці пашкоджанні ці негерметычнасці замяняюцца. Перад усталёўкай пераходы ўшчыльняюцца герметыкам AUDI "AMV 17400401".
- 11 — Ушчыльненне. Абавязкова заменіце
- 12 — Камбінаваны клапан падачы другаснага паветра, з патрубкам
- 13 - Болт, 10 Нм
- 14 - Фланец з датчыкам тэмпературы астуджальнай вадкасці
- 15 - Болт, 10 Нм
- 16 — Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце
Навясныя элементы галоўкі блока цыліндраў. Бензінавы рухавік 1.8 л
- 1 — Ушчыльняльная пракладка. Выконвайце правільнае ўсталявальнае становішча. Абавязкова заменіце
- 2 - Гайка, 10 Нм
- 3 — Болт, 10 Нм
- 4 - Ушчыльняльнае кольца інжэктара. Абавязкова заменіце
- 5 — Паліўная размеркавальная магістраль з інжэктарамі
- 6 - Верхняя труба астуджальнай вадкасці
- 7 — Болт, 10 Нм
- 8 — Болт, 10 Нм
- 9 — Ушчыльняльнае кольца верхняй трубы астуджальнай вадкасці
- 10 - Болт, 10 Нм
- 11 — Впускны трубаправод
- 12 - Болт, 20 Нм
- 13 — Апора ўпускнога трубаправода
Агульныя ўказанні аналагічныя бензінаваму рухавіку ALZ 1.6 л. На ілюстрацыях намаляваны бензінавы рухавік AVJ/BFB. Канструкцыя бензінавага рухавіка 2.0 л аналагічная.
Ушчыльненне месцаў спалучэння вечка падвойнага падшыпніка/галоўкі цыліндраў
1. Рухавік 1.8 л: Вышмаруйце месцы паказаныя стрэлкамі на верхняй ушчыльняльнай паверхні галоўкі цыліндраў невялікай колькасцю герметыка, напрыклад, AMV 174 004 01.
Ушчыльненне месцаў спалучэння механізму рэгулявання размеркавальных валаў і галоўкі цыліндраў
1. Рухавік 1.8 л: Вышмаруйце паказаныя стрэлкамі месцы на верхняй ушчыльняльнай паверхні галоўкі цыліндраў невялікай колькасцю герметыка, напрыклад, AMV 174 004 01.
Адлучэнне вечка галоўкі цыліндраў
1. Вывярніце гайкі (стрэлкі на суправаджальнай ілюстрацыі) мацавання вечка галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.
Зацягванне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
1. Пры зацяжцы нітаў мацавання галоўкі цыліндраў паслядоўнасць - зваротная адлучэнні, г.зн. з 10 па 1.
2. Зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці з 1 па 10 паказанымі ў Спецыфікацыя намаганнямі.
Каментары наведвальнікаў