Масляная помпа і паддон картэра. Бензінавыя рухавікі 1.8 л (AVJ, BFB)
- 1 — Болт, 28 Нм
- 2 — Упор для апоры крутоўнага моманту
- 3 — Паддон картэра
- 4 — Алейная помпа. З ахоўным клапанам на 12 атм. Перад усталёўкай праверце, ці маюцца ў наяўнасці дзве ўтулкі (12) для цэнтравання алейнай помпы на блоку цыліндраў.
Пры наяўнасці канавак на працоўнай паверхні і шасцярнях заменіце іх. Момант зацягвання вечка алейнай помпы: 10 Нм
- 5 — Зорачка алейнай помпы. Устанаўліваецца адназначна
- 6 — Вінт, 22 Нм
- 7 — Ланцуг прывада алейнай помпы. Перад здыманнем пазначце кірунак кручэння. Праверце на знос
- 8 -Болт, 15 Нм
- 9 - Ушчыльняльны фланец пярэдні. Устанаўліваецца на сіліконавай герметыцы, напрыклад, AUDI-D 176404 A2. Заменіце ўшчыльняльнае кольца са боку шківа
- 10 - Нацягвальнік ланцуга, 16 Нм. Не разбіраецца. Выконвайце становішча ўстаноўкі. Пры ўсталёўцы папярэдне сцісніце спружыну і ўчапіце яе. Пры паломцы спружыны нацягвальнік заменіце ў камплекце
- 11 — Зорачка алейнай помпы
- 12 - Цэнтруючыя ўтулкі, 2 шт.
- 13 — Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце
- 14 - Болт, 16 Нм
- 15 — Усмоктвальны трубаправод. Пры забруджванні ачысціце сетку
- 16 - Перашкода для патоку
- 17 - Болт, 16 Нм
- 18 — Балты, 15 Нм. Зацягваюцца крыж-накрыж у некалькі прыёмаў
- 19 - Болт, 40 Нм
- 20 - Ушчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце
- 21 - Корак выдалення алею, 30 Нм
- 22 — Ушчыльненне. Абавязкова заменіце
- 23 — Трубаправод вяртання алею ад турбакампрэсара
- 24 - Болт, 10 Нм
Вывярніце абодва задніх ніта мацавання паддона картара (1) і (2) кантавым ключом (звернецеся да ілюстрацыі вышэй). Для гэтага ў аўтамабіляў з ручной КПП звярніце махавік (3) так, каб паза (стрэлка на ілюстрацыі ніжэй) знаходзіўся насупраць шрубы.
Заднія балты мацавання паддона картара
Папярэдняе зацягванне балты з (1) па (18) вырабляецца крыж-накрыж момантам 5Нм і далей момантам 45Нм. Ніты М10 (стрэлкі на ілюстрацыі ніжэй) зацягваюцца момантам 40Нм. Ніты з (1) па (18) крыж-накрыж момантам 15Нм.
Ніты мацавання паддона картара
Падстава алейнага фільтра з элементамі. 4-цыліндравы бензінавы рухавік
- 1 — Вінтавы корак, 40 Нм
- 2 — Ушчыльняльнае кольца. Заменіце
- 3 - Спружына перепускного клапана, прыкладна 4 атм.
- 4 - Поршань перепускного клапана, прыкладна 4 атм.
- 5 - Пракладка. Заменіце
- 6 - Маслаўтрымлівальны клапан, 8Нм. Умантаваны ў кранштэйн алейнага фільтра
- 7 — Ушчыльняльнае кольца. Заменіце
- 8 — Зашчапка
- 9 — Трубка сапуна картэра
- 10 — Болт, 20Нм. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце застывальны герметык D 000 600 A2
- 11 — Задняя трубка ахаладжальніка
- 12 — Вінтавы корак, 15Нм
- 13 — Ушчыльняльнае кольца. Заменіце
- 14 — Трубка падачы алею да турбакампрэсара
- 15 - Полы ніт, 30Нм
- 16 — Сальнікі. Заўсёды падлягаюць замене
- 17 - Д / У ціску алею, 1.4 атм., 25Нм. Чорная ізаляцыя. Пры ўцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
- 18 — Ушчыльняльнае кольца. Пры ўцечках алею заменіце
- 19 — Болт, 15Нм+90°. Заменіце
- 20 - Пракладка. Заменіце. Устаўце ў абарону ў маслаахаладжальніку
- 21 - Алейны фільтр
- 22 - Гайка, 25Нм
- 23 — Маслаахаладжальнік. Праверце зазор паміж ім і суседнімі часткамі
- 24 — Кранштэйны алейнага фільтра з перепускным клапанам, прыкладна 4 атм.
Масляная помпа і элементы сістэмы змазкі. Рухавік V6
- 1 — Алейная помпа. Замяняецца ў поўнай зборцы
- 2 — Клапан маслараспыляльніка, 40Нм
- 3 — Ушчыльняльнае кольца. Заменіце
- 4 — Болт, 45Нм
- 5 — Прамежкавы ролік
- 6,7 - Болт, 10Нм
- 8 — Сапун картара
- 9 — Пракладка/пласціна сапуна. Заменіце
- 10 - Кантрольны алейны клапан, 25Нм
- 11 — Раздым
- 12 — Болт, 15Нм
- 13 — Масларазмеркавальная трубка
- 14 - Блок цыліндраў
- 15 — Болт, 10Нм. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце застывальны герметык D6
- 16 — Маслараспыляльнік. Астуджэнне пярэдняга поршня
- 17 - Металічная пракладка. Заменіце
- 18 — Датчык тэмпературы рухальнага алею G8, 10Нм. Пры ўцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
- 19 - Сальнік
- 20 - Нацягвальнік. Перад здыманнем заблакуйце
- 15 — Болт, 10Нм. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце застывальны герметык D6
- 22 — Ушчыльняльнае кольца
- 23 - Шайба
- 24 - Утулка падшыпніка
- 25 — Болт, 25Нм
- 26 - Рычаг нацягвальніка
Лубочны прывад алейнай помпы. Рухавік V6
- 1 — алейная помпа
- 1a, 1b — Ахоўная пласціна
- 1c — Самакантрывальны ніт з шасціграннай галоўкай
- 1d — Болт з шасціграннай галоўкай
- 2 — Зорачка
- 3 — Вінт са сферацыліндрычнай галоўкай
- 4 — Ланцуг
- 5 — Кантрольны штыфт
- 6 - Штыфт
- 7 — Нацягвальнік ланцуга
- 8 — Болт з шасціграннай галоўкай
- 9, 10 - Алейная трубка
- 11 — Вінт з шасціграннай галоўкай
- 12 - Шайба
- 13 - Круглы ўшчыльняльнік
- 14 - Пласціна
- 17 - Злучэнне
Паддон картэра і ахаладжальнік алею з элементамі. Рухавік V6
- 1 — Шчуп вымярэння ўзроўню рухальнага алею. Узровень алею не павінен перавышаць адзнаку MAX
- 2 — Накіроўвалая трубка маца
- 3 — Ушчыльняльнае кольца. Заменіце
- 4 - Пракладка. Заменіце. Перад усталёўкай вышмаруйце спалучаныя паверхні блока цыліндраў змазкай D2
- 5 — Вінтавы корак, 25Нм. Пры ўцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
- 6 — Алейны фільтр. Саслабляйце спецыяльным ключом. Зацягніце ад рукі. Выконвайце інструкцыі на алейным фільтры
- 7 - Гайка, 30Нм
- 8 — Маслаахаладжальнік. Вышмаруйце спалучаную паверхню змазкай AMV 18810002
- 9 — Ушчыльняльнае кольца. Заменіце
- 10 - Д / У ціску алею (F1) 1.4 атм., 25Нм. Белы. Пры ўцечках алею праз ушчыльняльную шайбу заменіце апошнюю
- 11 — Болт, 10Нм
- 12 — Ніжні паддон картэра
- 13 — Болт, 10Нм
- 14 - Ушчыльняльная шайба. Заменіце
- 15 — Зліўны корак рухальнага алею, 30Нм
- 16 — Болт, 10Нм
- 17 - Вечка паддона картэра з двума перепускными клапанамі: 5 атм. і 11 атм.
- 18 - Пракладка. Заменіце
- 19 — Маслазаборнік. Прачысціце пры забруджванні
- 20 - Верхні паддон картэра
Каментары наведвальнікаў