Малы для руху
Характарыстыка | Значэнне |
Пры абслугоўванні па гнуткім графіку (Longlife) | |
Бензінавы рухавік |
503 00 па спецыфікацыі VW |
Дызельны рухавік (без помпа-фарсунак) |
506 00 па спецыфікацыі VW |
Дызельны рухавік з помпа-фарсункамі |
506 01 па спецыфікацыі VW |
Пры абслугоўванні па жорсткім графіку |
|
Бензінавы рухавік | 500 00, 501 01, 502 00 (мадэлі з турбакампрэсарам) па спецыфікацыі VW або SF, SG па спецыфікацыі API |
Дызельны рухавік (без помпа-фарсунак) | 505 00 па спецыфікацыі VW ці CD па спецыфікацыі API |
Дызельны рухавік з помпа-фарсункамі | 505 01 па спецыфікацыі VW |
Аб'ём, пры замене разам з алейным фільтрам, л
Характарыстыка | Значэнне |
Рухавік 1.6, 1.8, 1.9 л | 3.5 |
Рухавік 2.0 л | 4.0 |
Рухавік 2.4, 2.5, 3.0 л | 6.0 |
Рухавік 4/2 л | 10/07 |
РКПП і дыферэнцыял
Сінтэтычны алей спецыфікацыі AUDI «G 052911 A». Глейкасць 75W 90 па SAE
Дыферэнцыял паўнапрывадных мадэляў з РКПП
1.5 л алею VW/AUDI-G052 145
Аўтаматычная трансмісія
Характарыстыка | Значэнне |
01V | 0.8 л сінтэтычнага алею спецыфікацыі AUDI "G 052145". Глейкасць 75W 90 па SAE |
01J | 1.3 л алею для АТ Multitronic спецыфікацыі AUDI «G 052190» |
Тармазная вадкасць
1 л, FMVSS 116 DOT 4
Рулявое кіраванне
Вадкасць G 002000
Кандыцыянер паветра
Масла G 052300 А2 (180±10 cmi), холадагент R134a (480-530 гр.)
Сістэма ахладжэння
Сумесь антыфрызу і безвапнавай вады
Антыфрыз
G 012 A8D (чырвонага колеру) або іншы, які адпавядае норме VW/AUDI-TL-774-D, напрыклад Glysantin-Au-Protect/G30. Дапушчаецца ўжываць "G12" (TL-VW-774-F) ліловага колеру. Антыфрыз G12-lila (ліловы) можа змешвацца з антыфрызам G12-rot (чырвоны). На 8-цыліндравым рухавіку толькі G12 Plus
Аб'ём, пры замене, л
Характарыстыка | Значэнне |
4-цыліндравыя рухавікі | 6.5-7.5 |
6-цыліндравыя рухавікі | 8.5-9.0 |
8-цыліндравыя рухавікі | 12/02 |
Склад астуджальнай вадкасці
Доля антыфрызу ў астуджальнай вадкасці для забеспячэння марозаўстойлівасці
Характарыстыка | Значэнне |
да -25°С | 40% |
да -35°С | 50% |
да -40°С | 60% |
Шарніры роўных кутніх хуткасцяў
Змазка G 000603, G 000633 або G 000605, у залежнасці ад дыяметра шарніра (звярніцеся да матэрыялаў Кіраўніка Счапленне, прывадныя валы і дыферэнцыял)
Змазка палазоў панэлі люка даху, завес дзвярэй і капота, цыліндраў замкаў
Audi-G 052778 A2
Змазванне завес вечка багажніка (мадэлі 2002 г. вып.)
Aэразольнае масла VW/AUDI G 000 115 A2
Шкло- і фараамывальнік
Характарыстыка | Значэнне |
Ёмістасць рэзервуара, л |
|
|
4.3 |
|
4.8-4.9 |
Склад |
Вада ў сумесі з летнім «S» (1:100) або зімовым «W» канцэнтратам |
Дадавайце стеклоомывающее сродак да вады на працягу ўсяго года для прадухілення адукацыі разводаў. Выбірайце склад сумесі ў адпаведнасці з тэмпературай вонкавага паветра. Рыхтуйце сумесь у асобнай пасудзіне. Дзякуючы наяўнасці падагрэву стеклоомывателя дастатковая канцэнтрацыя сумесі, якая забяспечвае марозаўстойлівасць да -10°С.
Паліўны бак
Ёмістасць, л - 70 (66 на мадэлях з поўным прывадам)
Бензінавыя мадэлі
Неэтыляваны бензін: не горш АІ-95/А-85. Магчыма часовае ўжыванне неэтыляванага бензіну не горш АІ-91/А-82.5. Пры гэтым магутнасць рухавіка некалькі зменшыцца, пры павелічэнні выдатку паліва
Не ўжывайце асадкі да паліва. Яны могуць прывесці да падвышанага зносу або пашкоджання рухавіка.
Дызельныя мадэлі
Не ўжывайце суднавае (Marine Diesel Fuel), кацельні і да т.п. дызельнае паліва.
Пры выкарыстанні дызельнага паліва з утрыманнем серы звыш 0.5%, робіце замену рухальнага алею кожныя 7500 км.
Зімовае паліва, забяспечвае звычайную працаздольнасць да -20°С.
Дзякуючы папярэдняму падагрэву паліва пры ўключанай сістэме апалу аўтамабіля, аўтамабіль на зімовым дызельным паліве можна, як правіла, эксплуатаваць без адмоваў пры тэмпературы вонкавага паветра да -25°С.
Не дамешвайце бензін да дызельнага паліва.
У выпадку прымянення летняга дызельнага паліва, а таксама пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй за -15°С да паліва варта дадаць пэўную, якая залежыць ад тэмпературы вонкавага паветра колькасць сродку для паляпшэння цякучасці або газы.
Склад сумесі
Сродкі для паляпшэння цякучасці можна выкарыстоўваць таксама ў спалучэнні з газай.
Даведку аб сродках для паляпшэння цякучасці Вы можаце атрымаць на СТА.
Дзель асадкі з улікам тэмпературы вонкавага паветра павінна быць мінімальнай.
Доля газы ў сумесі павінна складаць не больш за 50%.
Асадку дамешвайце да дызельнага паліва да страты ўласцівасці цякучасці дызельнага паліва з прычыны вылучэння парафіна. Непаладкі з прычыны вылучэння парафіна можна ўхіліць толькі абаграваннем усёй сістэмы сілкавання.
Змешванне дызельнага паліва з газай праводзіце толькі ў паліўным баку. Для гэтага ў бак спачатку заліце газу, а затым дадайце дызельнае паліва.
Пасля гэтага рухавік павінен працаваць некаторы час для таго, каб сумесь размеркавалася па ўсёй сістэме харчавання.
Свечкі запальвання
Вытворца | Абазначэнне//Межэлектродны зазор, мм |
Рухавік 1.6 л (ALZ) |
|
|
BKUR 6 ET-10//- або PFR 6Q//- |
|
14 FGH-7 DTURX//1.0 або UXF 79//- |
Рухавік 1.8 л (AVJ) |
|
|
F7 DPP 222 T//0.8 |
|
PFR 6Q//0.9 - 1.1 |
|
14 F-7 DPUR02//0.8 або UXF 79//- |
Рухавікі 1.8 л (акрамя AVJ) | |
NGK PFR | 6Q // 0.9-1.1 |
Рухавік 2.0 л (ALT) | |
NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 - 1.1 або PFR 6Q//- |
BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 або UXF 79//- |
Рухавік 2.0 л (AWA) | |
NGK |
PZFR 5N-11 TG//0.9 - 1.1 |
Рухавік 2.4 л (BDV) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0.9 - 1.1 |
Рухавік 3.0 л (ASN) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0.9 - 1.1 або PFR 6U-11G//0.9 - 1.1 |
BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
Рухавік 4.2 л (BBK) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
NGK |
BKR 6 EKUA//- |
Ужывальныя шыны і ціск паветра ў шынах пярэдніх//задніх колаў
Патрабаваны ціск паветра ў шынах паказана таксама ў таблічцы на ўнутраным боку вечка лючка паліўнага бака або ў падставы стойкі Ў са боку кіроўцы.
Характарыстыка | Значэнне |
Частковая загрузка |
|
Летнія |
|
|
2.1//2.1 |
|
2.3//2.3 |
|
2.3//2.3 |
Зімовыя |
|
|
2.2//2.2 |
|
2.6//2.6 |
Поўная загрузка | |
Летнія | |
|
2.5//2.5 |
|
2.8//2.8 |
|
2.7//2.7 |
Зімовыя | |
|
2.6//2.6 |
|
3.1//3.1 |
Памеры дыскаў // Глыбіня запрэсоўкі, мм
Летнія | |
|
7Jx15 // 39 |
|
7ЅJx17 // 45 |
|
7Jx16 // 42 |
Зімовыя | |
|
6ЅJx15 // 33 |
|
7Jx16 // 42 |
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Моманты зацяжкі крапяжу прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і на некаторых ілюстрацыях*.
* Выдзеленыя ў тэксце тоўстым шрыфтам моманты зацяжкі падлягаюць дакладнаму захаванню; не вылучаныя тоўстым шрыфтам намаганні прыведзены толькі арыентыровачна.
Характарыстыка | Значэнне |
Свечкі запальвання |
30 |
Свечкі напальвання |
15 |
Зліўны корак алею паддона картара
|
|
|
30 |
|
25 |
Корак запраўкі РКПП алеем |
|
|
25 |
|
40 |
Алейны корак картэра галоўнай перадачы |
35 |
Контргайкі наканечнікаў рулявых цяг | 40 |
Ніты колаў |
120 |
Каментары наведвальнікаў